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最新专利技术
  • 一种基于AI双芯架构的交通信号协同控制方法及系统
    一种基于AI双芯架构的交通信号协同控制方法及系统_华路易云科技有限公司_202610432592.7
    本发明涉及智能交通信号控制技术领域，公开了一种基于AI双芯架构的交通信号协同控制方法及系统，其中，方法包括：获取交叉口进口车道组在当前滚动控制周期的检测数据；对进口车道组的通行承载能力进行评估；执行相位收益预判任务；执行配时修正决策任务；由...
    2026-05-11
  • 一种基于区域分层多智能体强化学习的交通信号控制方法
    一种基于区域分层多智能体强化学习的交通信号控制方法_兰州理工大学_202610256166.2
    本发明公开了一种基于区域分层多智能体强化学习的交通信号控制方法，属于智能交通系统技术领域。方法将目标交通路网划分为若干区域，每个区域配置一个管理层智能体，区域内各交叉口配置控制层智能体，构建双层分层架构；管理层智能体基于区域联合状态观测周期...
    2026-05-11
  • 一种高速公路可变信息标志联网智能诱导方法及系统
    一种高速公路可变信息标志联网智能诱导方法及系统_河南交通投资集团有限公司新乡分公司_202610248061.2
    本申请涉及智能交通系统领域，公开了一种高速公路可变信息标志联网智能诱导方法及系统，旨在解决现有诱导系统存在的信息孤岛、响应滞后与策略静态问题。该方法包括：融合多源异构感知数据构建高精度路网交通状态数字孪生模型；基于模型预测结果与应急事件指令...
    2026-05-11
  • 高速公路协同管控方法、装置、设备及存储介质
    高速公路协同管控方法、装置、设备及存储介质_北京掌行通信息技术有限公司_202610106379.7
    本申请公开了一种高速公路协同管控方法、装置、设备及存储介质。包括：获取运营侧发布的约束条件和工具集，约束条件用于约束运行侧管控措施的行为边界，工具集包括经济维度的管控措施；获取运行侧的约束条件和管控措施集合，将运营侧的约束条件与运行侧的约束...
    2026-05-11
  • 一种车撑架自动感应停车开车系统
    一种车撑架自动感应停车开车系统_广东省位智信息技术有限公司_202311724662.9
    本发明公开了一种车撑架自动感应停车开车系统，它涉及车撑架技术领域。包括车撑架、感应装置、无线发射装置、无线接收装置和主机，车撑架或车子上设置有感应装置，感应装置上设置有无线发射装置，主机设置在车子上，主机上设置有无线接收装置，感应装置通过无...
    2026-05-11
  • 一种基于智能手机的交通参与者路况预警方法及系统
    一种基于智能手机的交通参与者路况预警方法及系统_南通大学_202511966015.8
    本发明提供一种基于智能手机的交通参与者路况预警方法及系统，涉及主动安全技术领域。通过智能手机摄像头采集视频流并同步获取陀螺仪、加速度计、环境光传感器及GPS数据；基于传感器数据识别用户运动状态与环境场景；采用轻量化神经网络对视频帧进行目标检...
    2026-05-11
  • 车辆姿态识别方法和装置
    车辆姿态识别方法和装置_北京嘀嘀无限科技发展有限公司_202610202954.3
    本发明实施例公开了一种车辆姿态识别方法和装置，本实施例获取还车图像，基于预先确定的还车校验模式对所述还车图像进行停车线识别，确定停车姿态信息以根据该停车姿态信息进行还车校验，其中，还车校验模式根据车辆所在区域的停车线磨损程度确定，停车姿态信...
    2026-05-11
  • 基于AI的车辆调度与换电路径协同优化方法及系统
    基于AI的车辆调度与换电路径协同优化方法及系统_福信富通科技股份有限公司_202610376613.8
    本发明公开了基于AI的车辆调度与换电路径协同优化方法及系统，所述方法包括以下步骤：采集多源异构数据，包括车辆状态、交通路况及需求热力图，识别车辆淤积点、短缺点及换电需求点；将淤积点、短缺点及换电需求点统一抽象为时空网络节点，构建以最小化运维...
    2026-05-11
  • 一种基于无人机图像识别的交通监测方法和交通监测系统
    一种基于无人机图像识别的交通监测方法和交通监测系统_北京中控交安科技有限公司_202610295454.9
    本发明公开的属于交通监测技术领域，具体为一种基于无人机图像识别的交通监测方法和交通监测系统，先结合实时交通数据，以A*算法规划最优路径并动态调整；接着采用Mesh自组网技术形成空中监测网络，支持弹性扩展与自动补位，避免盲区；同时实时监控无人...
    2026-05-11
  • 基于大语言模型的交通流量预测方法
    基于大语言模型的交通流量预测方法_郑州大学_202610292306.1
    本发明公开了一种基于大语言模型的交通流量预测方法，包括数据准备，构建路网图结构，收集交通传感器数据，构建交通预测模型，将数据格式化为自然语言与结构结合的混合格式，通过LLM进行空间特征提取，将时序数据格式化后重编程，而后将空间特征与重编程的...
    2026-05-11
  • 一种基于全局时空特征图的交通轨迹预测系统及方法
    一种基于全局时空特征图的交通轨迹预测系统及方法_广东工业大学_202610197804.8
    本发明公开一种基于全局时空特征图的交通轨迹预测系统及方法，所述系统包括：全局时空融合层、时空图卷积层以及轨迹预测层；所述全局时空融合层用于根据输入的历史轨迹信息计算并输出交互邻接矩阵至所述时空图卷积层；所述时空图卷积层中包括若干个依次连接的...
    2026-05-11
  • 避让标签的确定方法及电子设备、装置和存储介质
    避让标签的确定方法及电子设备、装置和存储介质_上海安亭地平线智能交通技术有限公司_202610189399.5
    公开了一种避让标签的确定方法及电子设备、装置和存储介质，该电子设备包括处理器，被配置为确定多帧图像数据；确定自车在图像数据采集时刻的第一状态信息以及图像数据中的障碍物在采集时刻的第二状态信息；基于第一状态信息、第二状态信息和多帧图像数据，确...
    2026-05-11
  • 一种基于智能体动态划分的智慧高速综合管控方法及管控平台
    一种基于智能体动态划分的智慧高速综合管控方法及管控平台_长安大学_202610127098.X
    本发明公开了一种基于智能体动态划分的智慧高速综合管控方法及管控平台，涉及高速管控技术领域。包括：S1.获取数据；S2.智能体划分；S3.策略生成；S4.策略匹配；S5.指令执行。本发明解决了现有高速管控存在的信息孤岛、响应滞后、管控手段单一...
    2026-05-11
  • 障碍物预警系统及障碍物预警方法
    障碍物预警系统及障碍物预警方法_三六零数字安全科技集团有限公司_202610114109.0
    本申请公开了一种障碍物预警系统及障碍物预警方法，涉及互联网技术领域，该系统包括：车辆终端和云端平台；车辆终端在检测到当前行驶道路存在道路障碍物的情况下，生成道路障碍物的障碍物富媒体预警包，障碍物富媒体预警包中包含道路障碍物的目标图像数据；通...
    2026-05-11
  • 基于雷视融合和大模型的交通监测方法、装置及介质
    基于雷视融合和大模型的交通监测方法、装置及介质_广东智视云控科技有限公司_202610109240.8
    本发明公开了基于雷视融合与大模型的交通监测方法、装置及介质，方法包括：获取雷达点云数据和视觉图像数据；分别对视觉图像数据、雷达点云数据进行目标识别和特征提取并分别进行令牌化得出多个雷达令牌、多个视觉令牌、视觉目标及雷达目标，并将多个视觉令牌...
    2026-05-11
  • 基于概率轨迹预测与物理建模的交通冲突风险量化方法
    基于概率轨迹预测与物理建模的交通冲突风险量化方法_广东工业大学_202610107054.0
    本发明涉及基于概率轨迹预测与物理建模的交通冲突风险量化方法，包括获取目标交通场景处交通参与者的视频数据并提取状态特征构建轨迹数据集；构建空间交互图序列并输入至融合图注意力网络与Transformer网络的轨迹预测模型，生成多条候选轨迹及其发...
    2026-05-11
  • 一种基于V2X通信的多智能车耦合优化控制方法及系统
    一种基于V2X通信的多智能车耦合优化控制方法及系统_深圳信息职业技术大学_202610102844.X
    本申请涉及智能交通系统领域，公开了一种基于V2X通信的多智能车耦合优化控制方法及系统，旨在解决现有技术中多车协同存在信息孤岛、局部优化与全局目标失配、响应滞后及控制冲突等问题。该方法包括：通过V2X接收邻车与路侧动态信息，融合本车高精度状态...
    2026-05-11
  • 基于轨迹驱动有向关系建模的联邦交通流量预测方法
    基于轨迹驱动有向关系建模的联邦交通流量预测方法_重庆大学_202512007004.3
    本发明公开基于轨迹驱动有向关系建模的联邦交通流量预测方法，包括以下步骤：1)生成基础隐藏表示；2)强化交通流动的方向性；4)将流入与流出表示映射至共享潜在空间并通过对比损失实现方向语义对齐；5)构建经最小最大归一化的有向关系图；6)生成时序...
    2026-05-11
  • 交通诱导方法及电子设备
    交通诱导方法及电子设备_佳都科技集团股份有限公司_202511967687.0
    本发明涉及交通技术领域，公开了交通诱导方法及电子设备，该方法包括：基于车辆的当前出行信息和目标出行信息，对车辆的目的地路段进行预测，得到预测目的地路段；其中，目标出行信息为车辆在各时段类型下从交通路网中相邻路网锚点之间的锚点区段至历史目的地...
    2026-05-11
  • 一种基于动态博弈的快速路高地联动控制系统及方法
    一种基于动态博弈的快速路高地联动控制系统及方法_合肥工业大学设计院(集团)有限公司_202511851419.2
    本发明公开了一种基于动态博弈的快速路高地联动控制系统及方法，涉及交通信号控制技术领域；本发明基于在高架、匝道以及地面车道网络中部署路侧感知单元获取交通流数据，构建动态博弈决策模型设定匝道管控策略，在不同的匝道管控策略下，针对地面上游交叉口、...
    2026-05-11
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