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  • 本发明提供旨在是对《一种顶部翻板型高速行驶SUV车的飞行装置》用于高速公路行驶‑即用翻板方式展出,以及似飞机起飞和降落的方案;此处就方案的详细内容也包括技术细节等‑即一种顶部翻板型高速行驶SUV车的飞行装置,通过对装置各部件的优化包括模块化...
  • 本发明提供了一种底盘用分体式液压摆臂衬套、悬架总成及底盘,涉及底盘悬置技术领域,所述底盘用分体式液压摆臂衬套包括外管,所述外管内设置液压衬套和纯胶衬套,所述纯胶衬套与所述液压衬套压装相连,通过对所述外管进行缩颈卷口以实现所述纯胶衬套、液压衬...
  • 本发明涉及一种弹簧系统,其具有用于相对于车身来悬挂车轮悬架元件的弹簧装置以及用于致动弹簧装置的器件,其中弹簧装置具有弹簧元件,弹簧元件沿扭转轴线(A)延伸并且具有以径向顺序一个围绕另一个地布置的多个扭转部分,其中相邻扭转部分在每种情况下主要...
  • 本申请公开了用于车辆的悬架系统和车辆,包括:车轮架,其装配至车轮;前束连杆,其以第一铰接点铰接于车轮架以及以第二铰接点铰接于车架、副车架或转向机;整体连杆,其在一端铰接于车轮架;下摆臂,其以第三铰接点铰接于车轮架、以第四铰接点和第五铰接点铰...
  • 公开了包括具有机械可调节运动比的悬架阻尼器的悬架系统。一种车辆,包括主体和悬架构件,悬架构件包括第一端部、第二端部以及在第一端部和第二端部之间延伸的中间部分。悬架构件的第二端部被枢转地安装到主体。引导元件在第一端部和第二端部之间沿着悬架构件...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法和车辆,涉及底盘控制技术领域,该方法包括在车辆行驶期间,获取车辆的质心垂向速度;根据质心垂向速度以及每个车轮对应的车辆俯仰运动引起车轮沿垂向运动的速度和车辆侧倾运动引起车轮沿垂向运动的速度,确定每个车轮的车轮质心...
  • 本发明提供一种车辆主动悬架系统非周期采样容错控制方法及系统,涉及车辆底盘控制技术领域,所述方法包括:建立车辆主动悬架系统的动力学方程,并将所述动力学方程转化为状态空间模型;基于状态空间模型,引入执行器饱和、轮胎动载荷与悬架最大行程的约束条件...
  • 本发明公开了一种集成电控空气悬架的商用车EBS系统及车辆,系统包括气源单元、制动控制单元、空悬控制单元及执行单元,气源单元包括打气泵、前桥储气筒、后桥储气筒、空悬储气筒、第一溢流阀及第二溢流阀,构成冗余供气回路;制动控制单元包含EBS集成式...
  • 本发明涉及汽车或机械装置的防倾杆安装用轴承型衬套,尤其涉及设置于汽车或各种机械装置,用于支撑起到保持左右平衡来防止滚动的同时承受扭转载荷的作用的防倾杆的衬套,更具体地,将橡胶成型最小化,尽量由塑料部件代替而实现轻量化,并可获得坚固的支撑力,...
  • 本申请实施例提供了一种目标热源的确定方法及装置、存储介质、电子设备,其中,该方法包括:确定目标对象的温度需求值,并根据所述温度需求值确定所述目标对象的温度需求,其中,所述温度需求包括以下之一:制冷需求、舒适性需求、制热需求;在所述温度需求为...
  • 本申请公开了一种热管理系统,热交换器能够用于与大气环境换热,暖风芯体能够用于向乘客舱提供热量,冷风芯体能够用于从乘客舱获取热量;热管理系统具有第一制热除湿模式,在第一制热除湿模式下,压缩机、第一换热部、第一节流装置及第三换热部连通,第一节流...
  • 本申请公开了一种连杆摇臂配合结构,其包括第一配合部和第二配合部,第一配合部具有第一配合孔,第一配合部包括第一配合面部,至少部分第一配合面部环绕第一配合孔,第二配合部包括支撑结构和第一凸出部,至少部分支撑结构位于第一配合孔,第一凸出部与第一配...
  • 公开一种用于车辆的热管理系统,根据本发明实施例的用于车辆的热管理系统通过利用一个供制冷剂与冷却液进行热交换的冷却器来高效调节除电机外的电气部件和电池模块的温度,从而可去除散热器,简化整体布局。
  • 在至少一个实施方案中,提供了一种用于控制车辆中的舒适功能的系统。所述系统包括存储器装置和至少一个第一控制器。所述至少一个第一控制器被编程为接收指示所述车辆的位置的第一信号并接收指示所述车辆在一段逝去的时间内经历的天气模式的第二信号。所述至少...
  • 本发明提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构具备:塔杆,其在车辆前部处对左右的悬架塔进行连结;水冷气体冷却器,其使在空调装置中使用的空调制冷剂与水制冷剂进行热交换。所述塔杆为具有封闭形状的截面的中空部件,所述水冷气体冷却器被配置在所述塔杆的...
  • 本申请公开的一种车辆自动空调舒适性标定方法、存储介质和电子设备,包括在基准环境条件下获取多个外部温度对应的蒸发器‑外部温度补偿表,并基于蒸发器‑外部温度补偿表建立多个外部温度下基准空调设定值对应的静态目标参数表,对静态目标参数表进行动态补偿...
  • 本申请公开了一种车载空调的控制方法、控制装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。该车载空调的控制方法,包括:接收第一用户请求,获取车辆的第一位置信息、第一工作状态以及车辆的第一车内外环境信息;确定多个参考控制目标中与第一位置信息对应的适...
  • 本发明公开了一种热管理系统、热管理系统的运行方法及应用其的车辆,涉及热管理系统技术领域,其选择性地进入下述其中一种运行模式:驾驶室制冷模式、电池组制冷模式、驾驶室及电池组制冷模式、电池组加热模式、电池组自循环散热模式、电能转换部件散热模式、...
  • 本发明提供了一种车内空气环境控制方法及系统,属于智能网联汽车技术领域,所述方法包括:获取实时空气成分数据,获取未来一段行驶路径的路径信息,获取所述行驶路径上的历史与实时空气质量数据、花粉浓度热力图以及天气预报数据;将所述实时空气成分数据,所...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种冷却液多路控制系统、热管理系统、车辆及热管理方法,其中,冷却液多路控制系统包括:第一开关组件,第一开关组件的输入端与车辆冷却模块的第一冷却液输出端相连;第二开关组件,第二开关组件的第一输入端与第一开关组件...
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