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拖动滑块完成拼图
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  • 本发明涉及一种用于运行机动车的驱动系的方法,其中,通过在机动车行驶期间在驱动系中使内燃机经由中间的起步元件与至少一个驱动轮驱动分离和关停来呈现惯性滑行运行。为了结束惯性滑行运行,将内燃机的启动作为拖曳式启动来执行,起步元件在拖曳式启动的范围...
  • 本公开是关于一种实时倒车辅助系统及辅助方法、电子设备以及存储介质。该方法包括:分别基于单线激光雷达采集车辆后方环境点云测距数据,基于摄像头高对比度车辆后方图像;根据车辆后方环境点云测距数据,实时计算车辆后方目标关键点相对于车辆尾部参考点的毫...
  • 本发明提供了一种基于多智能体强化学习的分布式驱动车辆防滑控制方法及系统,通过创新的“视觉‑动力学融合估计”与“多智能体强化学习控制”双重架构:基于YOLOv8m视觉模型的路面类型识别与无迹卡尔曼滤波(UKF)动态估计相结合,有效提升了轮胎‑...
  • 本申请公开了一种车辆过闸控制方法、装置、存储介质、车载设备及车辆。该车辆过闸控制方法包括:基于闸机基线位置和前车检测框位置,判断自车是否为头车;若自车为头车,则在检测到闸机处于允许通行状态时控制自车过闸通行,及在检测到闸机处于禁止通行状态时...
  • 本发明属于农业机械技术领域,具体是一种于机器视觉的农业作业车辆动态轮距控制系统及方法,解决现有技术在农业车辆转向过程中难以精准控制轮距、易造成作物损伤的问题,包括:作业车辆,作业车辆上设置有可以调节轮距的后轮;作物行传感器,安装于作业车辆上...
  • 本申请公开了电驱总成的档位决策与多电机转矩分配协同控制方法、装置、设备及介质,所述方法包括:预测未来一段时间内的车速序列与坡度序列;预测各电机在未来一段时间内每一时刻的温度,并基于预测的温度,以预测时段末的各电机部件的温度逼近其各自对应的最...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车辆控制方法、装置及设备,该方法包括:获取车辆的车轮在多个维度的初始最大附着力;其中,所述多个维度的初始最大附着力包括以下至少两种:第一最大附着力、第二最大附着力、第三最大附着力;所述第一最大附着力为...
  • 本申请实施例提供一种车辆变道控制方法、装置、设备、介质及程序产品。该方法包括:在辅助驾驶模式下获取由视觉传感器采集的道路图像;基于所述道路图像构建车道拓扑模型,基于所述车道拓扑模型识别车辆当前所在车道段,或沿当前车道延伸第一距离后车辆将进入...
  • 一种车辆前方被遮挡物体之距离估测方法,用以解决已知的前车距离侦测受到遮挡干扰而误判距离的问题。其包含:撷取一个车辆前方的一个图像;在图像中辨识数个物体并产生对应的数个物体框;轮流选择数个物体框的其中之一为一个目标物体框及其他数个参考物体框;...
  • 本申请提供了一种感知信息获取方法、系统、车辆和产品,涉及车辆技术领域,该方法包括:确定车辆的当前驾驶模式,获取所述当前驾驶模式对应的图像数据;基于所述当前驾驶模式对应的图像数据,获取所述车辆的感知信息,所述感知信息用于表征所述车辆周围的环境...
  • 车辆控制装置(10)具备用于执行车辆(1)的驾驶辅助控制的控制部(11),控制部进行如下处理:分析通过拍摄车辆周围环境而得的摄像数据;识别在环境中存在于车辆行驶方向上的道路;识别道路上表示禁止进入的规定标志;识别存在规定标志的道路中的禁止进...
  • 本发明涉及一种智能网联汽车路面颠簸识别预警方法及系统,包括以下步骤:S1、车辆轮胎数据采集并预处理;S2、路面颠簸信息捕捉模型构建;S3、路面平整度评分标准建立;S4、颠簸路面类型识别;S5、颠簸路面位置确定;S6、颠簸信息联网;S7、颠簸...
  • 本发明属于矿山车辆技术领域,针对现有技术依赖外部传感器或假设固定摩擦系数导致在复杂矿山工况下坡度测量不准确的问题,提出了一种基于双桥扭矩差动与动态摩擦系数耦合的坡度解算方法,包括:实时采集双桥电传动矿车两侧电机扭矩、车速、重量及悬挂压力等自...
  • 本发明公开了一种基于多任务学习的驾驶人适驾可信度的识别方法和系统,本发明涉及多任务学习的技术领域,基于多个关键脸部特征的特征位置、对应的特征形态和驾驶人员的实时脸部图像确定驾驶人员的多模态数据;多模态数据同时包含了驾驶人精确的头部姿态、眼部...
  • 本发明提供基于数据融合的卡车驾驶员错误坐姿识别及分级方法,所述方法包括如下子步骤:S1:多模态数据同步采集;S2:数据预处理并得到综合坐姿特征向量;S3:进行错误坐姿判定;S4:划分错误坐姿风险等级;S5:执行场景化分级提醒;本方法通过在卡...
  • 本发明公开了一种基于高阶智驾的方向盘多区离手检测的装置及方法,涉及智能驾驶安全技术领域。该装置包括方向盘组件、柔性传感器垫及电子控制单元ECU。方向盘环形握持部被划分为至少三个物理与信号独立的感应区,各区间交叉布置实现无盲区覆盖。柔性传感器...
  • 本发明公开了基于驾驶风格识别的自动驾驶控制方法、装置及电子设备,包括:获取目标车辆的驾驶员生理状态数据、车辆操作数据、场景环境数据以及车路云数据;将驾驶员生理状态数据、车辆操作数据、场景环境数据以及车路云数据输入到预先训练好的驾驶风格评估模...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种驾驶行为的检测方法、装置、电子设备及介质,检测方法包括:根据目标车辆当前时段内每个时刻对应的加速踏板开度,确定出当前时段内加速踏板开度的峰值频率和高频能量占比;高频能量占比是加速踏板开度的频率大于预设频率的...
  • 本申请提供一种驾驶行为解析方法和相关设备,驾驶行为解析方法包括:获取车辆检测的目标数据;将所述目标数据输入至决策模型,得到所述决策模型输出的所述车辆待执行的目标驾驶行为以及第一原因信息,所述第一原因信息用于描述所述决策模型确定所述目标驾驶行...
  • 本发明实施例提供了一种车辆位姿确定方法、控制器、车辆、介质和程序产品,包括:基于惯性检测数据和轮速数据,确定初始位姿信息;基于激光雷达点云数据,确定相对位姿信息;结合所述初始位姿信息和所述相对位姿信息,确定第一输出位姿信息。利用惯性检测数据...
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