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  • 本发明涉及两栖汽车技术领域,公开了一种两栖汽车饰板安装结构及两栖汽车,包括车门下饰板和车门外板钣金;所述车门外板钣金为无孔钣金结构,车门外板钣金上焊接有上焊接支架和下焊接支架,车门下饰板上对应位置分别设有卡扣件和安装孔,车门下饰板上的卡扣件...
  • 提供了用于车辆的排水系统和方法。提供了用于从车辆的表面排水的系统和方法。该系统可以包括:车辆上的机构,该机构被配置为调整车辆的俯仰角或侧倾角;以及控制器,该控制器被配置为通过一个或多个处理器来:确定车辆相对于重力的姿态;以及利用机构来调整车...
  • 本申请提供了一种车辆流水槽总成及组装方法,车辆流水槽总成包括:前风挡玻璃安装板;流水槽和雨刮护板,流水槽的顶部设有开口,雨刮护板的底边密封连接在流水槽的后壁并朝靠近流水槽的前边的方向延伸,以遮挡流水槽的开口的部分区域,雨刮护板与前风挡玻璃安...
  • 本申请实施例涉及车辆领域,针对如何获取车辆总线数据的问题,本申请提供了一种车辆总线数据获取方法、装置和车辆。本申请的方法应用于车辆,车辆包括总线、第一处理器、第一存储器、第二处理器以及第二存储器,第一处理器用于实现车辆控制,第一处理器与第二...
  • 本发明公开了一种车辆多功能域控制器及控制方法。该域控制器包括电源模块、主微控制器单元MCU、无线射频接收模块和蓝牙模块。电源模块将整车蓄电池电压转换为系统工作电压。主MCU通过第一组通信接口连接无线射频接收模块以接收并处理射频钥匙信号,通过...
  • 本申请实施例提供了一种车辆座舱控制方法、车辆及存储介质,该方法包括:获取目标车辆的用户多模态数据,其中,用户多模态数据包括:目标车辆座舱内的用户语音数据、用户手势数据和用户眼动数据;对用户多模态数据进行融合处理,得到初步融合结果,其中,初步...
  • 本申请公开了一种车舱控制方法、设备和存储介质,该方法包括:获取当前车舱的环境关联数据、以及当前显示的车舱环境模型;利用环境关联数据调整车舱环境模型,得到调整后的车舱环境模型;利用调整后的车舱环境模型,控制车舱。通过上述方式,本申请能够提高驾...
  • 本申请实施例提供一种车辆的监控方法、装置、电子设备以及车辆,若总线处于休眠状态,则监控蓄电池和控制单元,得到蓄电池的剩余电量和控制单元的自诊断信息;若剩余电量小于预设电量阈值,且总线位于休眠状态的休眠时长小于预设休眠时长阈值,则将总线从休眠...
  • 本申请公开了一种雨刷控制方法、电子设备、车辆以及存储介质,该方法包括:对接收到的第二报文进行故障检测确定第二故障情况;第二报文包括车速报文和车辆模式报文;对接收到的第一报文进行故障检测确定第一故障情况;第一报文为携带雨刷关闭指令的报文;若根...
  • 本发明公开一种能量自主长期在线车载TBOX管理方法及系统,应用于车载TBOX,包括采用多源环境能量收集模块收集多源环境能量,采用动态能量预算与管理模块对多源环境能量混合及储存,用于基于所述动态能量预算与管理模块混合及储存的多源环境能量,生成...
  • 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、系统及计算机程序产品,涉及车辆控制技术领域。该车辆控制方法,包括:根据多种第一控制信号中每个第一控制信号,确定每个第一控制信号的事件;针对每个第一控制信号,根据第一控制信号的事件,对车辆的负载进行控制;响应...
  • 本发明公开了用于主动悬架系统的电网系统和车辆,系统包括:供电系统、稳压储能系统、配电系统和负载系统;供电系统和稳压储能系统并联;供电系统用于产生48V供电;稳压储能系统用于对48V供电进行稳定;配电系统用于对负载系统中的各个负载接口进行电流...
  • 本申请公开一种车载收放机上电检测方法、装置、存储介质及车辆,该方法包括:在车载收放机接收到上电信号时,对关键参数进行采样,获得第一采样数据,并判断第一采样数据是否满足预设防抖阈值要求;在不满足时,对关键参数的采样链路执行断电复位操作;在执行...
  • 本申请涉及车辆低压供电技术领域,尤其涉及一种车辆的低压系统供电管理方法及相关装置。所述方法包括:获取车辆的总线网络状态、所述蓄电池的电能状态和所述超级电容的电能状态;根据所述车辆的总线网络状态、所述蓄电池的电能状态和所述超级电容的电能状态确...
  • 本发明涉及汽车碰撞安全技术领域,尤其涉及一种多级缓冲吸能防撞梁,包括第一缓冲吸能结构、第二缓冲吸能结构和第三缓冲吸能结构,两个吸能盒均与第三缓冲吸能结构连接,第二缓冲吸能结构安装于第三缓冲吸能结构上,第一缓冲吸能结构安装于第二缓冲吸能结构上...
  • 本发明属于汽车白车身技术领域,提供了保险杠侧支架结构、装配方法及车辆,其中保险杠侧支架结构包括翼子板、保险杠、钣金侧支架以及塑料侧支架;塑料侧支架固定安装在翼子板的表面,且塑料侧支架的表面开设有若干限位座;钣金侧支架固定安装在保险杠的表面,...
  • 本发明属于汽车车身部件技术领域,公开了一种调整两栖汽车航行姿态的后保险杠系统及两栖汽车,包括金属后保总成,金属后保总成为两栖汽车尾部提供配重,使整车质心后移以减小水中航行时的艏倾角度;还包括安装支架组件,安装支架组件包括左侧安装单元、中间安...
  • 本发明属于汽车技术领域,提供了一种进气格栅、保险杠及车辆,其中进气格栅包括基板和驱动电机;驱动电机安装在基板表面的预设对称轴处;基板的每个安装位均安装有传动机构和若干格栅叶,格栅叶均位于安装位对应的格栅窗口内;传动机构一方面与驱动电机连接,...
  • 本申请涉及车辆安全技术领域,提供了一种车辆顶部气囊的控制系统、方法及车辆终端。本申请通过设置的惯性测量单元采集车辆姿态信号,并由控制模块根据车辆姿态信号和预设姿态阈值之间的比较结果,控制车辆顶部气囊的触发,通过引入车辆姿态信号作为气囊触发的...
  • 本发明公开了一种后备箱被困人员急救系统及车辆,涉及车辆技术领域。该发明的具体实施方式包括:急救机构、控制器以及安装于车辆后备箱的检测机构,其中,检测机构,用于检测车辆后备箱,并将检测数据发送给控制器;控制器,用于根据检测数据,确定车辆后备箱...
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