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  • 本申请实施例提供了一种凸轮机构,减振器及车辆,凸轮机构包括:凸轮组件,适于与驱动组件传动连接,以在所述驱动组件的驱动作用下绕第一轴线转动;其中,在所述凸轮组件转动的过程中,所述第一轴线的位置沿第三方向变化。本申请实施例提供的凸轮机构,在凸轮...
  • 本申请实施例提供了一种减震装置、悬架系统及车辆,减震装置包括沿第一方向移动的移动件,移动件适于与待减震部件连接;移动件包括沿第一方向背离设置的第一端和第二端,第一端和第二端中的至少一个的设置有减震结构。这样,可以在移动件的第一端设置减震结构...
  • 本申请公开了一种凸轮、减振装置及车辆,属于车辆技术领域。所述凸轮为等宽凸轮,所述凸轮的基圆半径为Ra,所述凸轮的推程为h,满足Ra≥0.4*h;其中,所述推程为所述凸轮的运动极限。
  • 本公开涉及一种凸轮组件、直线运动装置、悬架系统及车辆,该凸轮组件包括凸轮以及驱动机构,所述驱动机构包括第一致动件和第二致动件,所述第一致动件构造为通过绕自身第一枢转轴线转动以驱动所述凸轮转动,所述第二致动件的中心轴线平行且间隔于所述第一枢转...
  • 本发明公开了一种棘轮式升降装置,包括固定架、转轴、把手、传动盘、换挡组件、换向组件、动力齿轮和齿条,转轴可转动设于固定架上;把手与转轴固定连接;传动盘可转动套设在转轴上,传动盘上可转动穿设有传动轴;换挡组件位于传动盘的一侧,换挡组件包括传动...
  • 本发明涉及一体化传动技术领域;公开了一种液压马达与行星减速器的一体化传动装置,包括液压马达及与其相连的行星减速器;行星减速器包括内齿圈、减速机封盖、行星架及轴承端盖,液压马达输出轴通过花键与太阳轮配合;液压马达进油口安装有集成式溢流组件,其...
  • 本发明涉及农业机械与车辆传动技术领域,具体涉及一种用于履带车辆的液压机械无级变速箱。包括:机械传动模块、液压控制系统以及变速箱壳体;所述变速箱壳体包括沿动力传递方向依次设置的汇流段箱体、副变速段箱体和后桥转向段箱体;所述变速箱被配置为通过操...
  • 一种车辆包括差速器齿轮和断开装置,断开装置被构造成在第一位置和第二位置之间移动,在第一位置中,断开装置被构造成接合差速器齿轮,在第二位置中,断开装置被构造成脱离差速器齿轮。该车辆还包括螺线管,螺线管被构造成在第一位置和第二位置之间移动断开装...
  • 本发明公开了一种减速器及其复合轮系结构,包括刚性的第一轮、柔性的第二轮以及传动单元,第一轮具有贯穿的第一通道,第二轮同轴布置在第一通道内,第二轮具有贯穿的第二通道,第二轮外壁、第一通道内壁以及第二通道内壁均为光滑表面;传动单元同轴布置在第二...
  • 本申请提供了一种谐波减速机用的传动机构,包括波发生器;柔轮,第一壁部和第二壁部;交叉滚子轴承,所述交叉滚子轴承包括内圈、外圈以及滚子;扭矩传感器,所述扭矩传感器与所述柔轮的第二壁部固定连接;所述扭矩传感器与所述外圈固定连接。本申请实施例中的...
  • 本公开涉及一种齿轮、风力发电机组和齿轮设计方法,所述齿轮具有主转动方向,从齿轮的横截面视角来看,齿轮的齿槽具有:工作面侧,所述工作面侧具有相接的第一齿廓和第一齿根过渡曲线;非工作面侧,所述非工作面侧沿所述主转动方向位于所述工作面侧的后方,所...
  • 本发明公开了齿轮齿面水滴形微织构的布局结构及其润滑散热增强方法,属于齿轮传动技术领域,包括设置在齿轮齿面上的多个水滴形微织构单元;水滴形微织构单元具有前端收缩、后端展开的非对称水滴状几何形状,其长轴方向与齿轮啮合过程中的主滑动方向一致;多个...
  • 本申请涉及一种采煤机行走箱链轮装置,涉及煤矿机械技术领域,其包括主链轮和副齿轮,主链轮和副齿轮同轴设置在驱动轴上,主链轮和副齿轮通过具有抵抗轴心力的第一连接机构连为一体,主链轮和副齿轮分别通过第二连接机构与驱动轴连接,主链轮负责与链条啮合传...
  • 本发明涉及用于汽车维修的带有蜗杆齿轮的变速箱。一种用于汽车维修的变速箱及变速箱装置。该变速箱包括蜗杆齿轮和传动齿轮。该变速箱适合于由来自输入驱动器的扭矩驱动,并将扭矩传递至目标设备。
  • 本发明提供一种减速器和减速器的组装方法,使减速器中的主轴承和密封构件的动作稳定。减速器包括:壳体;齿轮架,其至少局部地配置于壳体内;主轴承,其配置于壳体与齿轮架之间;以及密封构件,其将齿轮架与壳体之间密封。齿轮架和壳体中的至少一个构件包括主...
  • 本发明公开了一种带密封防护往复变圆周传动机构,属于波浪能及风能发电技术领域。该机构包括现有往复变圆周传动部件,并增设密封防护组件、并联轴系联动组件和往复动力采集组件;密封防护组件整体包覆现有往复变圆周传动部件;并联轴系联动组件通过万向联轴器...
  • 本发明公开了一种共轴双输出中央传动箱结构及其装配方法,属于试验器机械结构设计技术领域。所述结构包括低压级单元、高压级单元及支撑单元。低压级与高压级单元各自独立实现水平至垂直方向的转速与扭矩传递,并通过支撑单元集成固定。其创新点在于:低压级输...
  • 本发明涉及压力传动技术领域,具体而言,涉及一种压力总成及车辆。一种压力总成包括:减速器壳体;第一凸耳,设于减速器壳体远离架体的周侧;第一凸耳远离减速器壳体的一侧与架体连接;第二凸耳,设于减速器壳体远离架体的周侧;第二凸耳远离减速器壳体的一侧...
  • 本发明涉及农机变速箱技术领域,具体涉及一种带差速锁功能的农机变速箱及方法。本发明的带差速锁功能的农机变速箱,主体内设置有差速锁锁止机构和手制动器制动机构;差速锁锁止机构包括差速锁开关、油缸、离合爪和回位弹簧;手制动器制动机构包括拉杆、压盘和...
  • 提出了一种齿轮传动装置,其包括:包围齿轮空间的齿轮壳体;设置在齿轮空间中并具有驱动齿结构的驱动轴;设置在齿轮空间中并具有第一和第二中间齿结构的中间轴;以及设置在齿轮空间中并具有输出齿结构的输出轴。驱动齿结构与第一中间齿结构啮合,且第二中间齿...
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