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  • 本申请涉及充电桩控制技术领域,具体而言,涉及一种充电桩智能充电控制方法及系统。包括:获取充电桩内部功率部件的运行状态信息;在充电桩进行恒流充电模式向恒压充电模式切换时,根据健康状态评估值,生成充电桩正在执行的功率调节策略指示,并向车辆的电池...
  • 本申请提供的充电绝缘检测控制方法、系统及车辆,涉及充电控制技术领域。该方法包括:响应于进入直流充电的绝缘检测阶段,获取车辆的电池管理系统发送的第一状态信号;若第一状态信号指示车辆的第一绝缘检测未完成,则控制车辆的第一绝缘检测继续执行,并持续...
  • 本申请提供一种充电控制方法及充电设备。本申请提供的充电控制方法包括:在接收到请求充电信息时,根据请求充电信息向云端设备发送充电策略请求;基于云端设备反馈的充电策略确定充电设备的参考充电功率;通过智能电表获取交流母线与电网之间的实际并网功率及...
  • 本发明涉及电动汽车充电设施智能控制技术领域,且公开了基于强化学习的充电桩负载均衡方法及系统,本发明包括数字孪生仿真模块、数据感知与处理模块、状态表征模块、双轨决策模块、基线策略单元、影子学习智能体、安全校验与执行模块、双路径奖励计算模块、影...
  • 本申请实施例提供一种电动叉车的充电控制方法、装置以及设备。该方法包括:获取电动叉车的历史时段内的历史充电数据;基于时间序列预测模型对历史充电数据与预设峰谷电价数据库进行处理,得到未来时段的建议充电时间;其中,时间序列预测模型是通过历史充电训...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及动力电池技术领域,具体涉及一种预充电控制方法、装置及车辆,目的是进行更为精准的预充电控制,该方法应用于预充电回路,预充电回路用于向直流母线电容预充电以提升直流母线的母线电压,包括:在预充电过程中,响应于直流母...
  • 本发明属于电动汽车充电技术领域,具体公开了一种多端口电动汽车快速充电系统及其控制方法。针对现有两级式固态变压器充电系统难以在低成本下同时实现子模块电压平衡、高功率因数及全负载范围运行的问题,该系统采用级联H桥整流级、多有源桥隔离级和柔性功率...
  • 本申请提供一种预约充电方法、产品和车辆,属于车辆充电的技术领域。所述方法包括基于预约充电时间段确定车辆的实际充电起始时间;根据所述实际充电起始时间对所述车辆进行充电。本申请旨在减少大量的电动汽车在同一时间开始充电造成的配电网瞬时压力过大的问...
  • 本发明公开了一种充电控制装置及车辆,包括:充电枪和第一无线通信模块;第一无线通信模块设置于充电枪的枪头;在充电枪与目标车辆成功连接时,第一无线通信模块响应于充电连接请求信号与目标车辆建立通信连接。通过无线通信模块取代充电枪及对侧车辆中充电接...
  • 本申请涉及充电管理技术领域,尤其涉及一种充电桩群协同控制方法、装置、电子设备及存储介质,通过获取目标充电桩群的充电态势感知数据,将其输入基于长短期记忆网络构建的负荷预测模型,输出未来电网区域负荷预测结果,依据该结果与充电态势感知数据,动态确...
  • 本申请提供一种基于物联网的充电桩运营方法、服务器、介质与产品。在该方法中,充电桩运营管理服务器首先响应充电桩的接入连接请求,识别其通信协议类型并建立对应的通信通道。然后,充电桩运营管理服务器对车辆需求电流序列进行波动特征分析得到需求波动特征...
  • 本发明公开一种基于车网互动V2G充电桩的协同调度方法、系统及服务器,该方法包括:获取基本信息;根据获取的信息生成调度指令,若电网实时负荷满足高负荷条件且车辆电池满足电量充足条件,生成第一指令;若电网实时负荷满足低负荷条件且车辆处于停放状态,...
  • 本发明公开了一种用于矿用自卸车的能量控制方法、装置、设备及介质,有效的解决了单一动力电池供能方案无法平衡矿用自卸车对瞬态功率、续航寿命、能量回收及极端环境适应能力的综合需求的问题。本发明提供的方法包括:实时采集矿用自卸车的运行状态信息,根据...
  • 本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种电池过流保护方法及相关设备。其中,该方法包括:获取多个不同的过流阈值以及目标电池的电流信号;其中,不同的过流阈值对应不同的判定时长;过流阈值越高则对应的判定时长越短;当所述电流信号持续超过任一过流阈值的时间达...
  • 本申请公开了一种电池内部短路检测方法及装置,应用于包含多个单体电池的电池组,通过获取电池组电流信息及各单体电压信息;构建表征单体差异的观测量,并采用非线性滤波在线估计表征单体电压源特性差异的第一差异参数及表征单体阻抗特性差异的第二差异参数,...
  • 本申请公开一种供电系统的控制方法和供电系统,涉及供电系统技术领域,该方法包括:响应于车辆的低压运行指令,控制电池断路单元关闭,以使车辆处于低压运行状态;在低压运行状态下,控制高压直流转换器关闭;若检测到第二负载存在供电需求,控制低压直流转换...
  • 本申请涉及一种互锁驱动电路以及电池管理系统,其中,互锁驱动电路包括:控制模块用于向所述主路开关发送第一驱动信号,向所述旁路开关发送第二驱动信号;第一互锁驱动模块用于基于所述主路开关的辅助触头状态以及所述旁路开关的辅助触头状态,重置所述第一驱...
  • 本发明涉及动力电池技术领域,具体公开了一种动力电池系统。所述动力电池系统包括至少两个电池包、控制单元、分配单元、动力输出端以及充电口,每个所述电池包采用单一电化学体系的电池且任意两个电池包的电池电化学体系不同;其中,所述控制单元被配置为:根...
  • 本发明公开一种电池包系统及电池安全智能监测与防护装置,电池包系统包括主控单元BCU、分流器、继电器组件和电池包;主控单元BCU采用Loihi2架构SNN芯片,按比例分配神经元群,分别处理电压、温度、应力和电化学阻抗物理场信号。本发明通过主控...
  • 本公开涉及一种用于控制车辆的设备和方法。车辆控制设备基于反映电池的电特性、热特性、劣化特性及其任意组合中的至少一项的电池模型来预测电池的状态,基于诱导剥离的负脉冲以及电池的状态及其任意组合中的至少一项来确定用于缩短电池的充电时间的目标充电电...
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