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  • 本发明公开了一种翼缘纵向变厚钢桥梁的弹性变形简化计算方法,属于桥梁工程技术领域。本发明综合考虑截面尺寸、变厚跨径、变化率等因素,提出了一种适用于纵向变厚钢桥梁工程设计使用的形式简约、精确的弹性变形计算公式,解决了纵向变厚钢桥梁弹性变形求解困...
  • 本发明公开了一种基于Python实现的航空结构动力学分析误差快速评估方法,包括基于泰勒展开的误差传播理论模型构建、渐进式收敛判据设计和层级化可信度评价体系实现。该方法通过简化的泰勒展开误差传播理论和基于灵敏度的可信度评估系统,结合Pytho...
  • 本发明一种针对水下航行器缩颈结构的传力路径优化器设计方法,属于传力路径优化器及设计领域;方法步骤包括:结构评估与需求判断步骤;初始屈曲分析步骤;参数化稳定性分析模型构建;优化器初始设计验证;轻量化自动优化,最终获得满足抗屈曲性能要求且质量最...
  • 本发明公开了一种大空域和宽速域高超声速飞行器气动热管理构型设计方法,包括:确定基准气动布局并进行面向热流分布优化的外形设计;通过多工况数值模拟建立热环境数据库;基于热环境数据库将飞行器表面划分为不同等级的热管理区;针对各热管理区配置热防护材...
  • 一种确定船舶纵向重力式下水最危险位置的高精度方法,首先利用船体梁理论把船体简化为放置在支墩上的一根梁,支墩与梁之间利用弹簧进行约束处理,对需要考虑的不同工况进行计算分析,得到最严苛工况的支墩支反力,其中最大支反力通常产生在船台末端的支墩上。...
  • 本发明涉及一种航天器可展结构的多种臂杆几何参数统一设计方法,该方法通过将设计参量优化为统计学参数,建立几何参量与物理参量间的函数关系,可设计出满足同质性要求的臂杆结构;在满足物理环境约束条件下,可以适用于多类型的参数;通过导函数与极值判断的...
  • 本发明公开了一种适用于在轨振源避频的动量轮安装结构优化与验证方法,包括:通过开展整星自由边界条件下动量轮升速过程响应测定,确定其在正常工作转速下是否出现共振,进而产生对其他敏感器的扰振;建立含组合体的系统级整星模型或可反映安装局部刚度的局部...
  • 一种数据驱动与CFD计算协同的流场快速预测方法,属于飞行器的数值模拟技术领域,包括:构建离线数据集;数据集中翼型几何特征提取;数据集中流场变量降维;搭建翼型流场预测任务的离线数据驱动模型;采用离线数据驱动模型为翼型绕流模拟的高阶间断有限元方...
  • 本发明公开一种基于视景的船舶航行试验仿真方法及仿真系统,包括以下步骤:步骤A1:动态网格构建;步骤A2:网格数据纹理化;步骤A3:RayMarching流体参数采样;步骤A4:流体力计算;步骤A5:交互类型检测;步骤A6:船‑岸交互计算;步...
  • 本申请公开了一种机动旋翼气动网格生成方法、装置、设备、介质及产品,涉及直升机飞行力学模拟技术领域,该方法包括基于惯性坐标系定义网格系统的整体坐标系与坐标轴方向;对旋翼附近的背景网格进行加密处理;依据所需的旋翼飞行轨迹,建立描述旋翼中心运动的...
  • 本发明涉及气动力学技术领域,提供一种气动力学仿真方法及装置,该方法包括:通过将气动力学仿真任务的各设计参数的边界值集合、工况组合和物理机理输入任务解析智能体,得到所述任务解析智能体输出的任务降阶方案,得到降阶后的第一目标参数集合,减小了仿真...
  • 本发明公开了一种飞机结构试验杠杆加载系统的自动化设计方法,该方法包括下述步骤:获取杠杆梁单元建模所需基础数据;构建有限元分析模型;生成杠杆梁单元线框模型,同步完成网格划分与装配约束施加;验证杠杆梁单元线框模型的强度与刚度是否满足预设条件,若...
  • 本方法属于飞机定寿前的使用载荷谱实测与编制领域,涉及一种基于全包线型号试飞机动动作识别的飞机载荷谱编制方法,所述方法根据机动动作特征参数特点,对型号性能验证/鉴定试飞数据机动动作进行识别,构建全包线机动动作数据库;根据飞机设计使用情况或训练...
  • 本发明公开了一种含粘滑摩擦的航天器桁架等效建模与智能参数辨识方法,包括:S1、构建含粘滑摩擦的航天器桁架的高保真参数化有限元模型和等效非线性动力学模型;S2、基于高保真参数化有限元模型,构建深度强化学习训练环境,定义状态空间、动作空间以及奖...
  • 一种基于水平集法的高速飞行器气动拓扑设计方法,包括步骤1:建立包含高速物理模型的流场控制方程和结构分析模型;步骤2:定义以升阻比、升力系数或阻力系数为目标函数,以体积或面积为约束条件的优化问题;步骤3:采用水平集函数隐式描述飞行器气动轮廓的...
  • 本发明涉及一种用于飞行器气动拓扑设计的动量远场积分方法,旨在解决现有基于近场参数梯度的拓扑优化方法在飞行器设计中存在的计算量大、对网格依赖性高、难以处理复杂外流场的问题。核心在于:通过构建一个包围飞行器的控制体,在控制体边界上对流体动量方程...
  • 本申请属于飞机性能设计的技术领域,特别涉及一种亚音速飞机最大航程巡航方式设计方法及系统,首先基于巡航性能的特点和给定速度下的升阻比规律获取最大航程巡航的升力系数;然后基于气动特性和耗油特性的规律获取最大航程巡航的马赫数;最后引入巡航重量、大...
  • 本申请公开了一种电动垂直起降飞行器的重量估算方法及设备,属于电动垂直起降飞行器技术领域,电动垂直起降飞行器的重量估算方法包括:获取电动垂直起降飞行器的初始预估重量和设计参数;将初始预估重量作为当前预估重量,并根据设计参数和当前预估重量计算电...
  • 本申请提供了一种机翼前缘阵列微孔强度计算方法,属于航空结构设计领域,该方法包括:获取机翼前缘的材料属性、阵列微孔的几何参数及外部载荷;基于所述机翼前缘的材料属性和阵列微孔的几何参数构建机翼前缘的几何模型,并对几何模型进行网格划分;对所述机翼...
  • 本发明实施例公开一种仿形测试车的设计方法、装置、设计系统以及仿形测试车。该设计方法包括以下步骤:根据目标矿用自卸车的待测功能,确定目标矿用自卸车的核心参数集。核心参数集包括:结构尺寸参数、动力学性能参数及动作特性参数。对结构尺寸参数,采用比...
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