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  • 本公开提供了一种车辆自动充电方法、装置、计算机程序产品、非暂时性计算机可读存储介质及电子设备。该方法包括:获取针对目标车辆的充电请求;响应于充电请求,确定目标车辆的充电接口盖板是否已打开;在目标车辆的充电接口盖板已打开的情况下,控制充电机器...
  • 本发明提供一种设置空间小且廉价的充电系统。本发明所涉及的充电系统具备:至少4个以上电力转换单元;及多个充电端口,其被供给从电力转换单元输出的电力,所述充电系统具备:多个切换开关,其配设于连接电力转换单元与充电端口的电流路径之间,能够将电力转...
  • 本申请实施例公开了一种充电控制系统及方法、计算机可读存储介质,属于充电技术领域,该系统中的充电模块的输入端用于连接电源,充电模块的输出端与分配控制模块的输入端连接,分配控制模块的输出端分别与各充电输出接口连接,各充电输出接口还用于连接待充电...
  • 本发明提供一种用于服务区的数智管控平台与方法,属于数据管理技术领域,具体包括:利用充电桩的型号将所述充电桩划分至不同的组合,以组合中的充电桩在不同的识别可靠服务区中的分布数据,确定组合中的识别可靠组合,基于在各个服务区中的识别可靠组合的充电...
  • 本公开涉及用于基于电机的功率传递的系统和方法。功率传递系统包括:牵引电池组;功率逆变器模块,被配置为与牵引电池组处于电气通信;和旋转电力机器。旋转电力机器与交流总线处于电气通信,并且包括与交流总线处于电气通信的第一组绕组和与输出交流总线处于...
  • 本发明提供一种设置空间小且成本低廉的充电系统。本发明所涉及的充电系统具备:至少4个以上的电力转换单元;及多个充电端口,其被供给从电力转换单元输出的电力,其中,所述充电系统具备:多个切换开关,其配设于连接电力转换单元和充电端口的电流路径上,能...
  • 本申请涉及新能源汽车技术领域,特别地涉及车辆充电时间控制方法、电池管理系统以及车辆。方法包括:基于请求充电电流对动力电池进行充电;根据动力电池的当前状态参数估算第一充电完成时间;基于第一充电完成时间和期望充电完成时间判断是否需要延长充电时间...
  • 本申请公开了一种充电桩集群功率智能分配方法、装置、电子设备及介质,属于充电技术领域。方法包括:获取连接到充电桩的车辆的电池当前电量和电池最大容量;根据电池当前电量和电池最大容量计算车辆的优先级权重;根据优先级权重和充电桩集群的最大供给功率确...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,公开了一种充电桩的充电功率调节方法、系统、设备和介质,本方法通过新增电动汽车的充电规格信息,将新增电动汽车归类至其对应的电动汽车类型集合,利用充电桩群的总功率以及充电桩群的当前所有正充电的电动汽车的最大充电功率之和...
  • 本发明公开一种基于智能交流充电桩的社区电动汽车有序充电方法及系统,属于电动汽车有序充电技术领域,包括:获取配电网的负荷情况;接收社区电动汽车用户的充电需求,同时将充电状况反馈给用户;基于配电网的负荷情况和社区电动汽车用户的充电需求,制定有序...
  • 本发明提供一种用于认证的控制装置以及操作方法。控制装置包括连接端、传输端、第一开关、第二开关、控制器以及信号处理电路。连接端传输近接导引信号。传输端传输虚拟近接导引信号。虚拟近接导引信号在设定参数范围内。第一开关耦接于连接端与传输端之间。第...
  • 一种系统包括多个充电站、多个车队电动车辆和计算机。充电站被设置在设施处。由充电站按照时间表对车队电动车辆充电。车队电动车辆可操作用来在多天内分散的多个路线上执行多个任务。计算机与充电站通信并且可操作用来利用两阶段过程来生成在多天内对车队电动...
  • 本发明提供一种充电桩通信系统与充电桩通信方法。第一网关充电桩可通信地连接至充电桩管理服务器。多个第一客户充电桩可通信地连接至第一网关充电桩。第一网关充电桩基于第一充电桩群组的总电流限制,对第一充电桩群组中的第一网关充电桩与多个第一客户充电桩...
  • 充电桩管理系统包括边缘控制器和云端服务器。边缘控制器依据第一安全设定档与第一类充电桩建立非加密连线,以及将依据第一通讯协定进行格式化且从第一类充电桩所传输的第一充电信息转换为依据第二通讯协定进行格式化的第二充电信息。如果边缘控制器依据安全性...
  • 本发明公开了一种角度测算及角度复位装置及方法,该装置的承载板上设两组第一复位机构,并在第一复位机构上沿承载板第一方向安装若干个第一测距传感器,若干个测距传感器均与第一复位机构电连接;本发明突破了传统转运装置对物体在进出某特定空间时的角度限制...
  • 本申请公开了一种换电站的断电控制方法和装置、存储介质、电子装置、计算机程序产品,换电站的断电控制方法包括:获取换电通道内的液位高度;在液位高度超过第一液位阈值的情况下,确定换电通道内是否存在正在换电的车辆;在确定换电通道内存在正在换电的车辆...
  • 本发明涉及电动车电池换电技术领域,特别涉及一种能够方便对准式电动车电池快速换电装置,包括柜体、补电仓和引导固定单元;本发明能够解决现有技术对电池进行换电过程中存在的以下问题:仅保留柜体底部的取放电池口,在换电高峰期需要排队等待,导致换电时间...
  • 本发明公开了一种多功能换电站及其换电方法,该多功能换电站用于对电动机动车辆进行电池更换,该换电站包括供电动机动车辆停放以进行电池更换的停车平台、设置在停车平台至少任一侧的第一电池仓以及对电动机动车辆执行电池拆卸或安装的换电设备,第一电池仓内...
  • 本发明涉及新能源车技术领域,具体是一种便于更换蓄电池的物流车,所述运输车体的内部安装有安装外框,所述安装外框的内侧固定连接有通电内框,所述通电内框的外侧固定连接有第一侧筒,所述第一侧筒的内部滑动卡接有第一内轴,所述第一侧筒的内部安装有第一弹...
  • 本申请提供一种电池仓独立的智能换电柜,涉及换电柜技术领域。一种电池仓独立的智能换电柜包括换电柜壳体,所述换电柜壳体内均匀设置有多个电池舱,所述电池舱周侧均连通有独立气舱,所述独立气舱包括上下气舱和左右气舱,所述上下气舱的顶底两端设置有负压孔...
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