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  • 本申请公开了一种显示方法和显示装置。方法包括:在车辆的当前档位为驻车档位的情况下,显示初始界面;确定车辆所在的环境场景;在车辆处于第一环境场景的情况下,根据获取到的地图数据和环境数据,在初始界面中渲染并显示地图数据对应的道路模拟显示内容和环...
  • 本申请公开了一种任务处理方法、装置和电子设备,应用于智能座舱、车联网技术领域。该任务处理方法应用于车机端,包括:获取第一图像,第一图像包括与服务相关的图像内容;根据第一图像,生成与服务相关的图像处理任务;按照第一车载智能设备的图像处理需求信...
  • 本申请涉及一种智能座舱的布局调整方法、装置、智能车辆和存储介质。所述方法包括:获取驾驶员与智能座舱的多种模态的互动数据;根据多种模态的互动数据,确定驾驶员对第一显示区域中各第二显示区域的互动情况,并根据互动情况确定每个第二显示区域的区域类型...
  • 本发明提供了HUD显示动态布局的交互方法和系统,包括:采集多元环境数据;将多元环境数据进行融合处理,得到处理后的环境数据;将处理后的环境数据通过计算机视觉算法和深度学习算法进行场景理解,得到关键环境元素;计算HUD显示信息的优先级;中央处理...
  • 本发明公开了一种基于互联的娱乐系统,涉及车载信息娱乐系统技术领域,该系统包括互联接入模块、亮度初始配置模块、亮度联动调整模块、亮度配置记忆模块、音量控制模块以及状态显示模块。本发明通过构建基于小灯状态、背景模式及历史偏好的车辆人机界面亮度‑...
  • 本申请提供了一种画面显示方法及车辆,该方法涉及车辆显示技术领域,该方法包括:采集驾驶员视角内的白眩光强度数据,基于所述白眩光强度数据确定当前白眩等级,获取车载屏的当前显示内容,确定所述当前显示内容中的关键信息和非关键信息,基于所述当前白眩等...
  • 本发明公开了一种主副仪表台增强结构及车辆,包括主仪表台中下护板、副仪表台骨架、中控大屏背板支架和框式增强支架,所述框式增强支架设置在副仪表台骨架、主仪表台中下护板以及中控大屏背板支架三者的结合处,所述框式增强支架位于副仪表台骨架的前端内部,...
  • 提供显示控制装置以及显示控制方法。显示控制装置(1)具备:工作确认状况识别部(12),其识别在移动体(100)起动时执行的移动体(100)所具有的规定功能的工作确认处理的执行状况;以及警告显示控制部(13),其在识别出移动体(100)的起动...
  • 本公开涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示装置、车辆、车辆用显示控制方法以及存储介质。本发明的处理器控制第1显示部和第2显示部,使得当在将规定的消息显示于在车辆设置的第1显示部和第2显示部的状态下乘员进行了第1操作时,从第1显示部消除消息,并...
  • 本申请实施例提供一种副仪表板总成以及车辆,该副仪表总成包括副仪表板本体、车控主机以及盖板。副仪表板本体具有相互连通的容置空间和插拔维修口。车控主机设置于容置空间内,车控主机具有用于与数据存储卡插接配合的存储卡插槽,存储卡插槽显露于插拔维修口...
  • 本发明提供了一种车辆电池故障预测的方法、装置、设备及介质,所述方法包括:通过获取车辆的历史电池状态数据及在未来时间段的车速剖面数据;构建历史电池特征序列、未来车速特征序列,并进行时序对齐,得到历史电池注意力表征序列和未来车速注意力表征序列;...
  • 本发明属于车载储能系统技术领域,涉及一种改善车载储能系统绝缘性能的方法,该方法包括:空调运行阶段控制策略,实时采集环境温湿度以计算实时露点温度,动态调控压缩机频率和/或风机转速,使模组实时温度大于实时露点温度;空调停机阶段控制策略,在压缩机...
  • 本发明涉及新能源汽车高压电安全技术领域,尤其提供了一种基于多级联动断电新能源汽车高压电安全保护方法及系统,方法包含传感器层持续采集高压系统参数,形成原始数据流;高压系统参数包含绝缘电阻、碰撞加速度、电池包压力及温度等;原始数据流经过多级诊断...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种故障类型的确定方法、装置及车辆,用于确定热管理系统的故障类型。该方法包括:获取电流状态参数和温度状态参数,电流状态参数用于指示热管理系统中的加热装置的实时工作电流与理论工作电流之间的差异程度,温度状态...
  • 本发明涉及工程机械技术领域,提供一种工程机械的电机控制方法、电机控制系统,所述方法包括:根据电池保险丝的熔断电流确定整车直流侧的总电流允许值;基于总电流允许值与油泵电机控制器的实时工作电流,计算所有行走电机控制器的总电流预算;根据总电流预算...
  • 本发明公开了一种电动汽车的充电状态监测方法及系统、电子设备、存储介质,该方法通过构建充电状态概率化预测模型,可以实时量化模型自身预测的不确定性,并采用融合预测偏差和量化不确定性的双重验证机制进行充电状态的故障监测,不仅能准确预测充电状态,而...
  • 本发明提供了一种共享车辆剩余续航的确定方法及装置,涉及共享车辆运营的技术领域,该方法包括:获取共享车辆上所绑定的电池对应的历史续航数据,基于历史续航数据确定电池的基准续航里程;根据共享车辆当前所处的用车环境确定环境修正系数,以及,基于电池的...
  • 本申请提供了一种电动汽车的SOC校正提醒方法、电子设备及存储介质。该方法可以基于电动汽车的身份信息,确定电动汽车在历史上各次静置停车的平均功耗。可以理解地,电动汽车在历史上各次静置停车的平均功耗可以表征电动汽车在本次静置的过程的功耗,在平均...
  • 本发明属于电池监测技术领域,尤其涉及电动汽车电池电量监测方法及系统。电动汽车电池电量监测方法,包括用户通过移动终端发起电池查询指令;移动终端将电池查询指令加密后传输至云端服务器;云端服务器对电池查询指令进行解密和校验,校验通过后,将电池查询...
  • 本发明公开了一种受电弓及其联动系统,包括ADD快速降弓阀1、ADD故障信号压力开关2、碳滑板3、气管4、电磁阀5。受电弓在正常运行时,当碳滑板受到非正常撞击,触发ADD快速降弓,同时车内接收到ADD故障信号,控制另外一架或多架受电弓电磁阀排...
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