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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明提供一种车用电池升降装置以及车用电池升降方法,具有良好的可靠度。车用电池升降装置,用于从车体的底面侧将电池单元装配于所述车体,包括:电池载置托盘,具有用于载置所述电池单元的载置面;升降机构,所述升降机构用于使所述电池载置托盘沿升降方向...
  • 本发明公开了一种冷藏车单边换电控制方法,步骤如下:车正向开到换电站换电区域,扫码付款,小程序点开始换电;站端给车端TBOX发送换电标记[swap=1];站端给车端TBOX发送解锁指令[lock=1, side=2],解锁右侧电池;车端接收到...
  • 本申请公开了一种带溃缩结构的汽车座椅横梁、系统及汽车,涉及汽车碰撞安全技术领域,包括:左前座椅后横梁本体和右前座椅后横梁本体通过连接板连接形成整体式结构,所述连接板与左前座椅后横梁本体、右前座椅后横梁本体之间均采用在设定载荷下可产生断裂或分...
  • 本发明公开了用于主动悬架系统的电网系统和车辆,系统包括:供电系统、稳压储能系统、配电系统和负载系统;供电系统和稳压储能系统并联;供电系统用于产生48V供电;稳压储能系统用于对48V供电进行稳定;配电系统用于对负载系统中的各个负载接口进行电流...
  • 本申请公开了一种车辆能量管理方法和装置,属于车辆技术领域,该车辆能量管理方法包括:根据当前能源模式、整车状态、当前环境温度、电池的当前荷电量、各个预设采样周期的荷电量以及预设对应关系,确定增程器的目标发电功率补偿值;预设对应关系为预设的相邻...
  • 本申请提供了一种用于辅助车辆坡道起步的控制方法,包括:在驱动力大于或等于预定驱动力阈值的情况下,记录并保存驱动力的大小F0和时间点T0,F0作为校准信号,T0作为起始点;以预定时间间隔连续测量一个或多个时间点的驱动力的值;根据起始点的校准信...
  • 本发明公开了一种前端防撞总成及车辆。本发明的前端防撞总成包括防撞横梁结构、冷凝器组件及转接支架:冷凝器组件包括冷凝器、第一缓冲结构和第二缓冲结构,第一缓冲结构和第二缓冲结构分别连接于冷凝器沿竖直方向的两端,第一缓冲结构与转接支架连接,第二缓...
  • 提供能够使乘员直观地识别存在于移动体的周边的风险物体的位置或方向的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。驾驶支援装置具备:识别部,其基于物体检知装置的输出,来识别存在于移动体的周边的风险物体;以及通知控制部,其基于所述风险物体的位置,使至少...
  • 轴承(72、74)布置用于具有电动马达的驱动单元(10),该驱动单元用于为车辆的电动车桥和车轮组件提供驱动。驱动单元包括一对轴承和减速齿轮组件(12),减速齿轮组件具有安装到马达的主轴并与其同轴的第一驱动齿轮,以及可旋转地联接到第一驱动齿轮...
  • 本实用新型公开了一种一体式电机液压供能装置及汽车主动悬架系统,包括并排布置的第一电机组件和第二电机组件,所述的第一电机组件和第二电机组件的轴向第一端端部分别安装有第一液压泵组件和第二液压泵组件,所述的第一电机组件和第二电机组件的上侧安装有控...
  • 本申请提供一种导风结构以及驻车空调,其中导风结构包括:拨动件,用于转动连接于机壳;以及,导风件,用于转动连接于机壳;其中,导风件滑动连接于拨动件,拨动件转动地带动导风件摆动。通过将导风件滑动连接在拨动件上,可将拨动件外露至用户操作,或设置在...
  • 本实用新型公开了一种车内空调的清新出风装置,属于车内空调出风技术领域;包括出风外壳,出风外壳前侧可拆卸连接有出风格栅,所述出风外壳后侧设置有风扇;所述出风格栅与风扇之间的出风外壳中下部横向连接有隔板,所述隔板后侧的出风外壳中立设有开合挡板,...
  • 本申请实施例提供了一种天幕组件及车辆,天幕组件包括加强框和安装于加强框的天幕以及遮阳帘组件,加强框包括横梁、至少两个第一边框和至少两个第二边框,沿天幕组件的长度方向,第一边框的相对两端分别与第二边框连接,沿天幕组件的宽度方向,第二边框的相对...
  • 本实用新型公开了一种商务车老年专用乘车座椅,涉及到商务车座椅技术领域,包括座椅框架、支撑框架、靠背框架、提升机构、联动机构和背托,座椅框架的一端可转动地设置有支撑框架,支撑框架上可滑动地设置有靠背框架,支撑框架上设置有提升机构,提升机构与靠...
  • 本实用新型涉及到管道运输技术领域,具体涉及到管道运输装置。包括包括与拖车连接的牵引车,拖车前侧上端的高度大于后侧上端的高度,拖车前侧设置有驱动装置,驱动装置上固定有两个绳轮,绳轮上缠绕有钢丝绳,钢丝绳一端与绳轮固定连接,钢丝绳另一端为封闭的...
  • 本实用新型公开了一种驻车支撑装置及房车,其中,一种驻车支撑装置,包括:悬架、折叠收纳组件和多角度承托定位组件。折叠收纳组件装配在悬架的前端,折叠收纳组件包括驱动杆,驱动杆的外侧固定套设有固定块,驱动杆位于悬架外的一端固定连接有驱动齿轮。多角...
  • 本申请涉及一种多轴分布式驱动车辆的分布式可重构控制方法和装置。所述方法包括:根据多轴车辆的车辆结构、车辆参数和行驶状态,对多轴车辆进行模型构建,获得车辆动力学模型;获取多轴车辆的实际运动数据和期望运动数据,并根据车辆动力学模型、实际运动数据...
  • 本公开涉及一种用于车辆电池充电系统中的熔融检测的方法和设备,该设备可以包括:入口,共享DC/AC充电端口;DC充电系统,连接到来自入口的第一导电路径,该DC充电系统具有电机和逆变器;第一继电器组,具有第一继电器和第二继电器,沿着第一导电路径...
  • 本申请实施例提供一种挂车制动压力的确定方法和挂车制动的控制方法。该方法包括:在牵引车和挂车连接后,获取挂车的多组样本数据;其中,每组样本数据包括挂车的实际制动压力和实际线性插值系数;所述实际线性插值系数表征在预设的上边界方程和下边界方程之间...
  • 本发明涉及一种基于模糊逻辑与神经网络的固定时间滑模防抱死制动控制方法及系统,包括:建立车辆防抱死制动系统的动力学模型;设计固定时间滑模控制器,构造包含终端吸引子的滑模面与趋近律;采用T‑S模糊逻辑系统在线逼近ABS系统中的非线性轮胎‑路面摩...
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