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  • 本发明涉及一种永磁电机与涡流融合式减振器,包括永磁电机部分、涡流阻尼部分、编码器和驱动器。永磁电机部分包括机壳、传动轴、永磁电机定子、转子磁轭、永磁电机励磁绕组、磁钢。涡流阻尼部分包括涡流阻尼定子、涡流阻尼转子盘、涡流阻尼保持架、涡流阻尼励...
  • 本发明的课题在于提供一种抑制了减震器及支承部件的连结部分的轴向长度的悬架装置。一种悬架装置,其具备:减震器,其设置于车身与车轮之间;及支承部件,其支承减震器。减震器在下端侧具有与支承部件连结的插入部。支承部件具有:连结部,其具有贯穿的插入孔...
  • 本发明涉及汽车悬挂导套技术领域,且公开了一种低摩擦降噪的汽车悬挂系统精密导套,包括导套本体、弹性体、内管、导向配合组件、连接固定组件、密封组件及限位缓冲组件,弹性体装配于导套本体内,内管嵌装于弹性体中,导向配合组件设在内管内侧,连接固定组件...
  • 本发明涉及车辆扭力梁技术领域,具体公开了一种变截面纵臂,沿纵臂本体的S形流线方向依次有第一缩周段、扩周段、第二缩周段和等周段;第一缩周段的首端较其末端更远离扭力梁总成的中心线,且其总相对变化率为缩小5‑18%;扩周段朝向扭力梁的横梁侧弯曲,...
  • 本发明涉及车辆扭力梁技术领域,具体公开了一种轮毂支架,包括支架本体,支架本体上设有与纵臂焊接的前侧板和后侧板,前侧板靠近横梁,前侧板上设有U型开口,U型开口贴合在纵臂的外侧面轮廓纵上;U型开口的上下两个翼部均从纵臂的侧面转角区域开始朝向横梁...
  • 本发明公开了一种悬挂角模块、底盘结构、新能源车辆及控制方法,其中悬挂角模块,包括下摆臂机构和转向座,所述下摆臂机构的前端通过球头结构与转向座的底部连接,所述转向座中心处通过轴承部件安装有轮毂及轮胎,所述下摆臂机构的后端通过轴承件与车身转动连...
  • 本发明公开了一种锻铝控制臂的复杂结构,涉及汽车配件技术领域,包括臂杆主体,所述臂杆主体的两端均预留有定位孔,所述定位孔内采用焊接的方式设有球铰组件,所述球铰组件内套设有用于其悬架中其他部件连接的承接轴,所述臂杆主体的曲面外壁固定连接有衬套。...
  • 车轮悬架,具有:车轮;包括上部支架区和下部支架区的车轮支架;在上部支架区中绕第一轴线能枢转地安装至车轮支架的控制臂附接件;在车轮支架侧区中绕第二轴线能枢转地安装至车轮支架的联接件;将控制臂附接件与联接件铰接连接、借助联接件支承件安装在联接件...
  • 本发明公开了一种复合翼型陆空两栖飞行器,包括飞行器本体和驱动车,所述飞行器本体包括机体、复合翼组件和尾翼,所述复合翼组件整体安装于所述机体的中部,所述尾翼安装于机体的尾部,所述复合翼组件包括主翼和旋翼,所述主翼安装于所述机体的中部,所述旋翼...
  • 本申请提供了一种车辆挂钩对接方法、装置、设备、存储介质及程序产品;方法包括:基于挂车中第一挂钩的位置,确定第一区域,其中,所述第一区域为以所述第一挂钩的位置为顶点的扇形;基于所述第一挂钩的第一位置以及牵引车中第二挂钩的第二位置,确定控制序列...
  • 本发明涉及轮胎监测技术领域,揭露了一种基于多传感器融合的轮胎异常状态预警方法及系统,所述方法包括:对轮胎的原始声发射信号进行实时阈值检测,生成同步触发指令;对加速度传感器和气压传感器进行同步数据采集,得到同步震动波形和同步气压数据;对同步震...
  • 本申请提供了一种外置免拆加气的胎压智能监测方法和系统。该方法包括:通过获取车辆运行状态参数数据,并进行分析处理,获得胎压采集频率,根据所述胎压采集频率获取预设编号传感器的实时胎压数据,并进行预处理,获得有效实时胎压数据,根据车辆运行状态参数...
  • 本申请适用于车辆控制技术领域,提供了一种胎压传感器的通信信道确定方法、系统及存储介质,该方法包括:获取车辆的多维度数据,包括车辆运行数据、车辆所在环境的环境感知数据、射频信号数据。分别对环境感知数据、射频信号数据进行特征提取,得到环境感知数...
  • 本发明涉及一种轮胎磨损确定装置及方法,其基于通过反映乘员载荷对各车轮的影响而计算得到的摩擦力来确定轮胎磨损量。根据本发明,控制器使用由车轮速度传感器、座椅传感器和横摆角速度传感器提供的数据来计算作用于车辆的纵向摩擦力和横向摩擦力,并应用轮胎...
  • 一种重载组合轮胎,包括:与轮辋装配的中空橡胶基胎、可更换组合在基胎外圆周的橡胶磨损圈、填充在基胎内腔的高弹性固体颗粒、安装在基胎内腔开口与轮辋之间有充气腔的充气口皮,基胎外圆周面和磨损圈的内圆周面有相互嵌合的凸凹,磨损圈圆周两侧有与基胎侧面...
  • 一种用在配套轮胎上的磨损圈,包括:包围配套轮胎圆周部分的橡胶圈、所述的橡胶圈内圆周面有与配套轮胎圆周面凸凹相嵌合的凸齿或凹槽,橡胶圈外圆周面为地面接触面。橡胶圈上与配套轮胎相嵌合的凸凹优选凸齿。所述的凸齿在橡胶圈内圆周连续排列成齿圈,所述的...
  • 本发明公开了等沟宽变节距兼顾低噪音与全磨耗周期等饱和度的工程轮胎花纹结构,涉及轮胎技术领域。本发明突破了传统工程轮胎变节距设计中性能单一、各节距性能不一致、磨耗不均、结构可靠性差且通用性低的技术瓶颈,通过等沟宽基础设计+密度差异化矩阵实心凸...
  • 本发明公开了505/95R29规格有色矿山专用高载荷子午线轮胎及其生产工艺,涉及轮胎技术领域。本发明在轮胎肩下与胎侧设内凹V型结构,胎面横向花纹沟延伸至胎侧并设散热槽;圈部采用全过盈设计且设防滑凸起;采用五层带束层结构,且B1带束层为两片小...
  • 本发明涉及轮胎领域,更具体的说是一种轮胎及其加工方法。包括加工有多个安装螺母的安放孔的实心轮胎,实心轮胎上通过螺栓可拆卸连接有多个防滑垫,每个防滑垫上均固接有多个减压块,每个减压块上均通过螺纹可拆卸连接有外壁加工有多个凹槽的抓地钉。该方法包...
  • 一种辅助车轮的连接装置,其特征在于包括有用于连接辅助车轮的外连接轮毂和用于连接车轮轴的内连接轮毂,所述外连接轮毂在中心部位向里侧延伸有开轴孔的轴承座,轴承座中安装轴承,外连接轮毂外侧面用第一连接组件可拆地固定有端盖;所述的内连接轮毂在中心部...
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