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  • 本发明涉及一种交通预警系统及其控制方法, 其系统包括:智能道钉,实时采集路面倾角、围栏振动以及车辆碰撞声波并传输至边缘网关,同时接收边缘网关指令并形成警示;摄像头,其采集路面视频并传输至边缘网关;边缘网关,精准判断是否发生塌方或交通事故,当...
  • 本发明公开了一种车辆的多源异构数据处理装置及方法,应用于目标车辆,多源异构数据处理装置包括:接口适配模块,集成有第一接口、第二接口和第三接口,多个数据源的异构原始数据包括通过第一接口接收的目标车辆的车辆状态数据、通过第二接收的路侧感知数据和...
  • 本发明公开了一种基于多模态融合与空间专家路由的跨城市交通预测方法及系统,涉及交通预测技术领域,针对多模态数据在不同城市中存在缺失、噪声及质量不均的问题,提出基于信噪比的自适应模态选择机制,结合对比学习动态抑制低质量模态,实现鲁棒的多模态融合...
  • 本发明属于但不限于智能交通和数据分析技术领域,公开了一种基于IMSI轨迹和车辆轨迹分析的超载面包车预警系统及方法,从实时数据流中筛选出面包车轨迹与IMSI轨迹并进行预处理;通过将面包车轨迹与IMSI轨迹进行时空碰撞,识别出与每辆面包车同行的...
  • 本发明涉及交通监测技术领域,具体涉及一种基于人工智能算法的城市交通运行监测方法及系统。该方法包括:采集每个路口每个时刻的平均车速和车流量,并得到路口序列和静态邻接矩阵;获取当前时刻路口序列中各路口的平均车速和车流量分别建第一、第二和第三矩阵...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆的通行处理方法、电子设备及车辆。方法包括:获取环境感知数据和车辆行驶数据;将环境感知数据,利用区域提取模型进行区域划分处理,得到区域划分结果;将区域划分结果,利用通行预测模型进行通行策略预测处理,...
  • 本发明公开了一种基于BIM的高速公路施工期交通导改优化系统,涉及道路交通管理技术领域。该基于BIM的高速公路施工期交通导改优化系统,通过时空建模、数据融合和优化决策,实时动态调整施工期间的交通管理。系统生成道路网络时空模型,将车辆轨迹数据与...
  • 本发明涉及智能网联汽车技术领域,具体涉及一种考虑场景风险度的网联车辆信息提示方法,包括以下步骤:S1、车辆通过自身的传感器模块和V2X通信模块对当前驾驶环境信息进行多源数据采集,并根据驾驶环境信息,构建设计风险场所需的基础空间语义信息;S2...
  • 本申请实施例提供一种交通流深度学习预测方法、电子设备及存储介质。该方法包括:根据预设的数据嵌入规则,对历史交通时空数据进行嵌入处理,得到时空嵌入特征;根据自适应分离规则对时空嵌入特征进行划分处理,得到事件波动特征与趋势演化特征;基于道路网络...
  • 本发明公开了一种基于多源数据要素的融合分析与质量评估方法,涉及交通数据处理技术领域。针对传统交通多源数据融合时空关联性弱、质量评估未结合交通场景特性的问题,本方法首先构建交通多源数据时空对齐模型,实现路况图像、车辆 GPS 轨迹、交通信号灯...
  • 本公开提供一种基于无人机视频流的交通事件检测与信号配时联动控制方法,包括基于无人机视频流构建施工围挡在道路空间中的位置随时间变化的连续空间函数;分析围挡运动趋势,并生成针对下一信号控制周期的短时空间预测量,将预测的占道范围与车道级路网模型进...
  • 本发明公开了一种基于跨模态交互式地理图像编码的交通流量预测方法,涉及智能交通系统及数据处理技术领域。该方法首先获取历史交通数据和路网地理图像,分别构建包含时空周期性的嵌入表示和提取节点级视觉特征;其次,通过混合交叉注意力机制,利用可学习的全...
  • 本发明涉及车辆事故监测系统技术领域,且公开了一种高风险环境下的车辆事故监测系统及方法,一种地面车辆,所述地面车辆配备有传感器套件、本地无线发射器和停机坪,多个无人驾驶飞行器,所述无人驾驶飞行器容纳在所述停机坪内,控制处理器,所述控制处理器配...
  • 本申请涉及一种基于交通大数据分析的车流量统计方法、装置、设备及介质。所述方法包括:根据多源异构交通数据和预设统一时空基准数据清洗得到清洗后的交通数据;基于清洗后的交通数据地图匹配得到原始通行记录集;根据路网物理连接关系和原始通行记录集跨尺度...
  • 本申请实施例提供一种公路群体事故预警方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质。其中公路群体事故预警方法包括:获得目标车辆的真实地址;基于真实地址确定多个关联车辆;获得多个关联车辆的关联数据信息;基于关联数据信息,判断是否有群体事故风险;在...
  • 本发明公开了一种基于固定机巢技术下的无人机高速公路巡检方法,包括以下步骤:S1:收集高速公路GIS信息,按照高速公路地理信息对高速公路区间分段标记,构建高速公路巡检任务集合;S2:收集任务区间相应的交通流参数,结合熵权法‑Topsis法对任...
  • 本发明公开了一种基于车路协同的陪驾危险预警与干预方法及系统,方法包括:通过车载、路侧、周边车辆及陪驾控制多终端同步采集车辆状态、路侧环境、交通参与者及陪驾操作多源数据;经3σ准则剔除异常数据、线性插值法补充缺失数据后,采用加权融合算法得到标...
  • 本申请涉及交通资源调配技术领域,提供了基于视频数据的高速公路应急车道启用方法及装置。通过构建交通流拥堵预测模型,从而对拥堵情况进行预测,实现对于拥堵的预警;再以输出的预测结果为基础,构建应急车道启用决策模型;并以应急车道启用决策模型输出的决...
  • 本发明所提供的一种交通状态预测方法、装置、终端及介质,涉及智能交通技术领域,该方法包括:基于各交通路段的历史交通状态数据识别出作为关键节点的关键交通路段;根据识别结果构建双层交通网络结构;该结构中的第一交通网络结构包含所有交通路段及其空间连...
  • 本发明属于智能交通技术领域,具体公开了一种城市路网交通状态及拥堵传播概率预测方法及系统。本发明首先在道路拓扑基础上引入空间距离、历史流量相关性等信息,形成加权卡口路网;其次提出一种基于卡口时空图的条件去噪扩散模型,该模型以历史多步图信号和路...
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