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  • 本发明公开了一种软硬可调节的座椅和使用其的交通工具,椅垫骨架的底部和/或者椅背骨架的后部设有底板和与底板间隔设置的活动托板,活动托板与底板间设有软垫层,软垫层设置有若干个通槽,各通槽内部设有活动支撑件,活动支撑件的一端与底板固定连接,活动支...
  • 本发明公开了一种集成式汽车座椅通风系统的螺旋管路装置,涉及座椅通风系统技术领域,包括盒体,所述盒体的背面输出端安装有螺旋风管,所述盒体的右侧贯穿活动安装有封闭块,所述封闭块的左侧安装有吸附机构,所述吸附机构包括网格框二和活性炭颗粒,所述网格...
  • 本发明公开了一种用于顶级新能源汽车及航空的超薄型智能零重力座椅,涉及车用配件技术领域。现提出如下方案,包括座椅骨架和包覆组件,座椅骨架包括固定座、坐垫骨架和靠背骨架,包覆组件覆盖于坐垫骨架和靠背骨架的外侧;靠背骨架的左右两侧各设有一套联动支...
  • 本申请提供了一种汽车座椅温度的自适应控制方法、系统及车辆,用于实现对座椅温度的自适应调节,无需人为操控。该方法包括:确定车辆的座椅温控处于第一模式或第二模式;所述第一模式对应于本地操作场景,所述第二模式对应于远程操作场景;当车辆的座椅温控处...
  • 公开了一种用于车辆通风座椅的设备。该设备可以包括:座椅坐垫管道,其分为第一座椅坐垫管道和第二座椅坐垫管道,并构造为向座椅坐垫供气;和鼓风机,其安装在第一座椅坐垫管道和第二座椅坐垫管道之间,并构造为向座椅坐垫管道中吹入空气。该设备还包括:座椅...
  • 一种升降装置、系统及车辆,涉及智能驱动技术领域。升降装置包括第一驱动器,丝杠,第一铰链,台面以及底座。其中,第一铰链包括第一支点、第二支点、第三支点和第四支点,第一支点与台面连接,第二支点与底座链接,第三支点和第四支点与丝杠啮合连接;第一驱...
  • 本发明汽车控制技术领域,公开一种零重力座椅调节机构及其控制方法,其中,调节机构设置于中排右侧乘客座椅,包括设置在坐垫骨架上的坐垫抬升机构、腿托抬升收回机构和靠背前后调节机构,以及固定设置在坐垫骨架上的第一电机、第二电机、第三电机、第四电机和...
  • 本申请涉及车辆零部件领域,尤其是涉及一种具有侧倾功能的座椅及车辆。具有侧倾功能的座椅包括底座、座椅本体和驱动模组;在座椅本体的左右方向上,座椅本体的中部通过转轴与底座铰接;转轴的长度方向为座椅本体的前后方向;驱动模组包括驱动组件和连杆组件;...
  • 本发明涉及一种用于滑轨的解锁机构及包括其的车辆座椅,该滑轨包括下轨和上轨,所述上轨具有被锁定于所述下轨上的锁定状态以及通过所述解锁机构与所述下轨解锁以能够相对于所述下轨滑动的解锁状态,所述解锁机构包括操作杆和解锁杆,所述操作杆包括用于供用户...
  • 本发明是关于一种兼具折叠收纳和应急逃生功能的汽车座椅。该汽车座椅包括坐垫骨架、滑轨机构、靠背骨架、坐垫驱动机构和锁止驱动机构;滑轨机构设置在坐垫骨架的下方,且通过坐垫锁止机构与坐垫骨架相连接;靠背骨架与滑轨机构固定连接,且与坐垫骨架可转动连...
  • 本发明涉及汽车安全用品领域,公开了一种儿童座椅电动扶手调节控制方法、系统及儿童座椅,包括相互通讯连接的控制器、调节模块和驱动模块,方法包括步骤:控制器通过调节模块获取操作者的需求高度信息和归位高度信息;判断是否收到启动信号;若收到启动信号,...
  • 一种座椅结构、座椅的控制方法和装置,该方法包括:获取预减速度信息,预减速度信息指示车辆在第一时间段的纵向减速度,第一时间段的起始时刻晚于当前时刻;在纵向减速度满足第一条件的情况下,向座椅的驱动部发送第一指令且向制动控制器发送第二指令;其中,...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆座椅的自动调节方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:根据当前驾驶状态识别用户的用车意图,并确定车辆的当前主驾座椅工作模式,在当前主驾座椅工作模式满足预设的模式切换条件的情况下,根据座椅工作模式‑...
  • 本申请公开了一种座椅的控制方法、装置、车辆及介质。其中,方法包括:响应于座椅调节指令,获取座椅承载重量、座椅使用时长、座椅供电电压和座椅目标位移;将座椅承载重量、座椅使用时长、座椅供电电压和座椅目标位移输入预设继电器闭合时长预测模型,以输出...
  • 本发明公开了一种接触线线夹,包括,一对夹板,这对所述夹板一端连接,另一端自由张合;限位机构,用于限制这对所述夹板自由端开度,包括串联两块夹板的拉杆,在所述拉杆一端铰接有通过旋转拉动所述拉杆使这对夹板靠拢的凸轮,在所述凸轮上设置有能驱动凸轮转...
  • 本发明实施例提供一种燃料电池冷却液的温度控制方法、装置及车辆,当监测到燃料电池冷却液的温度大于预设温度值,且超温时间大于第一预设时间时,限制燃料电池输出功率小于或等于第一预设输出功率,同时控制动力电池补足当前整车需求功率缺口;当荷电状态小于...
  • 本申请提供了一种电池加热系统及其控制方法、车辆,涉及车辆控制技术领域,方法包括:所述动力电池有脉冲加热需求时,根据所述充电桩的连接状态确定所述电池加热系统的脉冲加热模式;控制所述第一开关模块、所述第二开关模块以及所述第三开关模块的导通状态,...
  • 本发明涉及电动汽车的热管理系统,提供一种即使电动汽车的行驶用马达未启动也能够预热电池的系统。一个实施方式是一种电动汽车的热管理系统(1),其具备:行驶用马达(12);电动泵(30),其加压输送热介质;电池(2),其向所述行驶用马达(12)和...
  • 本申请公开了一种电池热管理系统的控制方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域。其中,方法包括:基于导航路况、电池状态及环境温度等多源信息预测电池温度,并基于电池温度预测值对温控执行组件进行前馈调节,能够在负荷突增前提前启动适度冷却,在低...
  • 本申请公开一种车辆的控制方法、装置和可读存储介质,涉及新能源汽车技术领域。车辆的控制方法包括:在检测到第一电芯出现热失控,且第一电芯的电压大于预设电压的情况下,控制第一放电回路对第一电芯进行放电处理,并控制液冷装置对第一电芯进行降温处理,第...
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