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  • 本发明属于危险源现场作业的领域,提出了危险源现场作业超员预警方法、系统、存储介质和设备,该方法包括选取目标区域,采集目标区域内的激光点云数据;预处理获取的激光点云数据,生成目标区域的三维模型;获取目标人员的GNSS位置数据;人员的GNSS位...
  • 本发明涉及气象灾害预警技术领域,公开了一种雷暴预警模型训练、雷暴预警方法及装置,雷暴预警模型训练方法包括:获取待预测区域的历史雷暴数据集;分别对各雷暴的雷暴记录数据进行分析,得到各雷暴的雷暴特征,雷暴特征包括多个时刻的空间雷暴特征和多个特征...
  • 本发明公开了一种火灾等级的确定方法及其装置、电子设备、程序产品,涉及人工智能技术领域,其中,该确定方法包括:获取目标区域中的待检测位置在当前时间段上的时序数据,并基于预设数据库以及时序数据,确定目标气象特征向量,预设数据库中包括:目标区域内...
  • 本发明公开了一种气体传感器的铝灰处置废气监测预警方法及系统,属于铝灰处置废气监测技术领域。该方法先获取铝灰处置全流程废气多维度靶向数据,再通过第一解析模型完成特征提取与冗余剔除,得到废气状态核心参数集,将其输入第二优化模型,获取污染物精准量...
  • 本发明公开了一种核电厂冷源安全监测预警系统及其实现方法,系统由取水口向外依次设置口门区、近海监测区和远海预警区;口门区的拦污网上集成有传感器阵列;近海监测区内设有多层呈弧线布置的近海监测浮体,通过第一锁链连接;远海预警区内设有呈弧线布置的远...
  • 本发明公开了充电能源场景下异常行为智能识别与安全防控系统,包括多模态数据采集模块,用于实时采集充电场景中的电气数据、环境数据、视频数据及空间关联数据;异常行为智能识别模块,用于对所述多模态数据采集模块采集的数据进行融合分析,基于深度学习模型...
  • 本发明公开了一种基于主成分分析的电力设备过热故障预警方法,涉及电力设备状态监测技术领域,包括:采集多源监测数据,执行预处理,生成标准化时序数据集;对标准化数据执行主成分分析,提取得分序列与特征向量;构建热动力演化区间,比对演化轨迹,生成偏离...
  • 本发明提供高温干旱复合灾害监测预警方法及系统,涉及灾害监测预警技术领域,所述方法包括:步骤2,从融合数据集中提取数据子集,根据预设的参照关系构建特征分析区域,在特征分析区域内选定核心分析单元作为椭圆的一个焦点,并在邻近空间范围选定外部参照单...
  • 本发明公开了一种面向水利水电工程的边坡安全智能预警方法及系统,涉及水利水电工程预警技术领域,本发明以边坡单元为对象,将施工扰动、结构响应、支护状态和渗流状态进行统一处理,生成扰动响应特征数据,并进一步构建风险传递链数据和触发窗口数据,不仅能...
  • 本申请提供虚拟行驶轨迹无人交通调度系统,包括由交通调度管理部门的云服务器与各类无人交通工具或有人交通工具上的嵌入式计算机组成的无人交通调度边缘计算平台;所述系统能够根据所有无人交通工具或有人交通工具的虚拟行驶轨迹计算发生碰撞的概率,从而运行...
  • 本发明提出了一种车辆控制方法及系统、电子设备及存储介质。其中,车辆控制方法包括:获取目标车辆和其他车辆的基础状态和预计行驶路径;根据多个第一车辆与目标车辆构建第一车辆组合;根据多个第二车辆构建第二车辆组合;根据第一车辆组合中每个车辆的基础状...
  • 本发明涉及智慧交通与物联网监测技术领域,公开了一种慢行文化线路的智能标识与安全预警系统,该系统包括:感知层,利用环境传感器及视频雷达融合设备采集线路多维数据;传输层,采用5G、LoRa及近场通信构建多模态融合网络进行数据分流传输;平台层,集...
  • 提供了记录车辆状态信号的数据的方法和装置。根据本公开的一个方面,一种记录车辆状态信号的数据的方法包括:监测与车辆的诊断故障代码(DTC)相关联的一个或多个车辆状态信号是否满足记录条件;响应于所述一个或多个车辆状态信号中的至少一个车辆状态信号...
  • 提供了来自碰撞事件的信息收集和共享。提供了一种用于利用观察者设备收集道路上车辆的碰撞事件的证据的系统和方法。图像传感器在碰撞事件期间捕获图像数据。通信模块接收从碰撞事件中涉及的车辆广播的碰撞消息。证据收集模块处理从图像传感器获取的图像数据,...
  • 本公开提供了“用于识别幽灵车辆的系统和方法”。一种方法包括:检测编组环境中的对象;响应于对所述对象的所述检测而确定是否满足一个或多个条件;传输对来自一个或多个自动化车辆中的每个自动化车辆的一个或多个传感器的数据的请求;从所述一个或多个自动化...
  • 本申请涉及交通流预测技术领域,尤其涉及一种基于异常图结构与时空循环耦合的交通流预测方法及相关装置。所述方法包括:通过所述数据嵌入层对原始交通流数据进行特征嵌入处理,得到嵌入特征向量; 将所述原始交通流数据和所述嵌入特征向量输入至所述编码器的...
  • 本发明公开了一种基于动态博弈的快速路高地联动控制系统及方法,涉及交通信号控制技术领域;本发明基于在高架、匝道以及地面车道网络中部署路侧感知单元获取交通流数据,构建动态博弈决策模型设定匝道管控策略,在不同的匝道管控策略下,针对地面上游交叉口、...
  • 本发明涉及交通技术领域,公开了交通诱导方法及电子设备,该方法包括:基于车辆的当前出行信息和目标出行信息,对车辆的目的地路段进行预测,得到预测目的地路段;其中,目标出行信息为车辆在各时段类型下从交通路网中相邻路网锚点之间的锚点区段至历史目的地...
  • 本发明公开基于轨迹驱动有向关系建模的联邦交通流量预测方法,包括以下步骤:1)生成基础隐藏表示;2)强化交通流动的方向性;4)将流入与流出表示映射至共享潜在空间并通过对比损失实现方向语义对齐;5)构建经最小最大归一化的有向关系图;6)生成时序...
  • 本申请涉及智能交通系统领域,公开了一种基于V2X通信的多智能车耦合优化控制方法及系统,旨在解决现有技术中多车协同存在信息孤岛、局部优化与全局目标失配、响应滞后及控制冲突等问题。该方法包括:通过V2X接收邻车与路侧动态信息,融合本车高精度状态...
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