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  • 本发明提供了一种参数化扫掠曲面设计方法,涉及飞行器设计领域。本发明先采用保顺序保特征的离散采样方法处理二维图形,使采样序列在保留几何细节的同时具备一致点序索引规则与邻接关系;再于归一化坐标系下,利用基准图形及插值中心的坐标序列构建度量基底,...
  • 本发明提供一种物理知识约束的智能气动预测模型建模方法,包括五个步骤:(1)通过数据挖掘获取气动力物理知识;(2)获得气动力的函数表达式;(3)采用深度算子神经网络近似替代气动力的函数表达式;(4)训练深度算子神经网络;(5)基于训练后的深度...
  • 本发明涉及飞机方案设计技术领域,公开了一种无人机副翼严重铰链力矩确定方法及装置,本发明方法首先在飞行包线内选取计算状态点并计算各个选取的计算状态点下的无人机攻角,然后估算各个计算状态点下副翼出舵量并对计算结果进行弹性修正,接着根据各个计算状...
  • 本发明公开了基于大模型的汽车线束设计意图解析与CAD图形生成系统,包括:设计意图获取模块,用于获取并预处理汽车线束设计输入数据;语义解析模块,用于通过大语言模型进行语义解析与约束生成;知识解析模块,用于进行语义消歧、参数补全与一致性校验;几...
  • 本发明公开了一种基于连续伴随方法的水下艇体优化设计方法,涉及水下艇体优化设计技术领域,包括以下步骤:建立水下艇体的参数化几何模型,并定义包含空化抑制性能指标的优化目标函数;对当前几何模型执行多相流正向流场求解,获取包含相体积分数分布的流场状...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车辆前机罩的设计方法及车辆,该方法包括:获取前机罩初始模型;在前机罩初始模型的后侧部划分风窗区域;将前机罩初始模型的后边沿对应风窗区域的部分,沿Z方向的负向移动,得到前机罩调整后模型;判断前机罩调整后...
  • 本发明公开了一种特大型回字形空心锻模的设计方法,属于航空制造技术领域。解决了现有技术中存在的特大型回字形锻模制造成本高和无法满足超宽锻模制造的问题。包括以下步骤:S1、选取铸钢基体作为锻模的材料;S2、根据锻件的外形特点及生产时承受的应力分...
  • 本发明涉及一种用于飞机结构修理方案设计的系统和方法。在本发明的技术方案中,可自动识别飞机结构损伤以确定损伤信息,包括损伤的几何参数、位置和类型。基于损伤信息,参照经数字化处理的结构修理手册和结构修理规则库生成修理方案,并将其投影到蒙皮表面。
  • 本申请实施例提供了一种车辆尺寸链分析方法、电子装置及计算机程序产品,该方法包括:获取基础信息清单,其中,基础信息清单用于整合多种历史车型的尺寸公差研究数据;基于基础信息清单建立尺寸链知识库,其中,尺寸链知识库用于存储多种历史车型的尺寸公差研...
  • 本发明涉及无人机技术领域,具体涉及一种基于试验数据的螺旋桨飞机阻力特性辨识方法及系统,包括:获取目标时间点;获取目标时间点下螺旋桨拉力系数与无人机阻力系数对应的关联曲线;获取拉力系数误差值;对阻力系数修正获得修正后的阻力系数。本发明实现螺旋...
  • 本发明涉及航空航天飞行仿真技术领域,尤其涉及基于数字仿真的多旋翼无人机飞行风险预测方法,包括步骤S1至步骤S6,本方法通过共享内存映射实时采集仿真数据,经卡尔曼滤波预处理后构建分级判据标准库;引入蒙特卡洛残差分析对临界值进行概率校准,并通过...
  • 本公开提供了一种列车柔性管安装信息的确定方法、装置、电子设备、列车、存储介质和程序产品,涉及轨道交通技术领域。上述方法包括:利用列车柔性管仿真模型输出与目标柔性管对应的目标仿真数据;根据目标仿真数据确定目标柔性管在列车的安装信息,其中,列车...
  • 本申请公开了涡轮机匣疲劳可靠性优化设计方法、装置、设备及介质,所述方法包括步骤:S1、基于参数化设计思想,构建涡轮机匣轴对称参数化模型;S2、针对涡轮机匣服役环境,施加温度场与循环载荷,开展热固耦合分析,计算并获取危险点应力应变数据;S3、...
  • 本申请涉及车辆测试技术领域,特别涉及一种车辆虚拟仿真方法、系统、设备、介质及程序,其中,方法包括:获取目标用户群体的应用场景采集需求数据,根据应用场景采集需求数据建立车辆动力学模型;根据用户需求确定测试场景的道路类型与环境参数生成测试场景;...
  • 一种整车风噪计算方法、系统、设备及计算机可读存储介质,涉及车辆性能技术领域,具体包括获取顺风状态下与实时车速对应的第一风噪数据以及逆风状态下与实时车速对应的第二风噪数据;基于预设倍频程分别对第一风噪数据和第二风噪数据进行划分得到多个目标倍频...
  • 本发明属于转向拉杆设计技术领域,具体涉及一种基于解析几何的转向拉杆机构设计方法及转向拉杆机构,将转向拉杆机构简化为平面连杆机构并标记四个关键铰接点;以P1为原点建立坐标系;获取前转向摆臂的长度、初始角度及P4坐标;计算前转向摆臂转动至极限位...
  • 本发明公开了一种电池与车顶集成的新能源车辆配重质量的匹配方法,通过质心高度目标值,计算对应的配重质量,得到多个配重质量与质心高度的组合,计算每个组合车辆的侧翻发生车速和侧翻时侧向加速度等数值,对每个指标进行评分并求取平均值,获得操纵稳定性的...
  • 本发明涉及飞行器气动布局设计与优化技术领域,尤其是涉及一种喷管布局多目标优化设计方法、设备及可读存储介质,该方法包括:确定喷管布局的设计参数和优化目标;通过数值仿真获得样本数据集;基于样本集训练代理模型,得到目标响应的预测模型;采用多目标优...
  • 本发明属于飞机测试测量技术领域,具体涉及一种左右对称雷达罩静力试验载荷分区确定方法,包括如下步骤:首先确定雷达罩对称面上的顶部和根部的四个点O1、O2、O3、O4;根据实际情况需要确定航向分区数量和单侧环向分区数量;根据单侧环向分区数量计算...
  • 本申请提供了一种直升机综合测试接口设计方法及装置,所述方法包括:步骤1:对直升机的维护检查工作项目开展分析,确定需使用测试接口的维护检查项目;步骤2:构建所述需使用测试接口的维护检查项目与维护检查测试点之间的相关性模型;步骤3:优化所述相关...
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