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  • 本发明提供一种物理知识约束的智能气动预测模型建模方法,包括五个步骤:(1)通过数据挖掘获取气动力物理知识;(2)获得气动力的函数表达式;(3)采用深度算子神经网络近似替代气动力的函数表达式;(4)训练深度算子神经网络;(5)基于训练后的深度...
  • 本发明提供了一种参数化扫掠曲面设计方法,涉及飞行器设计领域。本发明先采用保顺序保特征的离散采样方法处理二维图形,使采样序列在保留几何细节的同时具备一致点序索引规则与邻接关系;再于归一化坐标系下,利用基准图形及插值中心的坐标序列构建度量基底,...
  • 本发明公开了基于失效概率函数的飞机运动机构时变可靠性更新方法。首先根据飞机收放机构系统的功能原理与故障传递路径构建分层贝叶斯网络模型,并利用物理仿真模型生成的训练样本学习网络参数。其次,从设计变量的先验分布中抽样,结合所述贝叶斯网络及子集模...
  • 本发明涉及飞行器风洞试验技术领域,公开了一种飞行器风洞试验数据一致性优化方法、系统、设备及介质,其中方法包括:获取风洞测力数据和风洞测压数据,对风洞测压数据进行三次样条插值处理,计算压力系数对迎角和侧滑角的偏导数;基于风洞测压数据和测压模型...
  • 本申请属于车身智能化设计领域,具体公开了基于多零部件智能体的车身结构协同优化方法及系统,方法包括:构建多零部件智能体系统,并定义每个智能体的设计动作空间和性能状态空间;构建车身结构智能化设计的全局奖励函数和局部奖励函数,基于所述全局奖励函数...
  • 本发明涉及航空发动机叶片抗鸟撞设计技术领域,公开了一种航空发动机叶片前缘鸟撞冲击载荷分析方法及系统,本发明通过综合考虑鸟体模型的属性参数、发动机的结构参数及考核工况下的状态参数,快速分析获得叶片前缘鸟撞所受冲击载荷,以替换传统有限元分析方法...
  • 本申请提供了一种基于伴随形状优化的压气机非轴对称端壁造型方法,属于航空发动机压气机设计的技术领域,具体的:以轴对称端壁压气机为优化对象,依次完成叶栅单通道原始几何模型建立,结构化网格划分,通过流场仿真获取采用轴对称端壁设计的压气机的等熵效率...
  • 一种确定增升装置形态参数的方法以及计算设备,获取第一样本集以及第二样本集,其中,所述第一样本集由包括低精度性能标签的若干第一训练样本组成,所述第二样本集由包括高精度性能标签的若干第二训练样本组成,第二训练样本的数量小于第一训练样本的数量;利...
  • 本发明属于飞行器气动/结构设计技术领域,公开了一种飞行器气动‑结构耦合数据传递优化方法和系统,包括根据初始结构网格节点坐标构建k‑d树,利用k近邻查询计算气动‑结构间隙尺度和结构网格间距尺度,确定自适应邻域和自适应核宽;进行载荷‑位移传递得...
  • 本发明提供了一种电磁洁净的航天器热控设备及其电磁洁净设计方法,其中方法,包括:在双层单回路电加热器的侧边上设置豁口特征,使得电加热器能够服帖地固定在曲面上;对于双层单回路电加热器之间连接的导线以及温元件的后端导线,均采用一对双绞导线与另一对...
  • 本申请属于航空航天及流体力学领域,公开了一种基于非匹配交接面的飞行器内外流场结构网格划分方法,所述飞行器内外流场结构网格划分方法包括:将飞行器外形分解为外流场、进气道及尾喷管内流场两个拓扑子域,各子域之间通过一对完全重合的交界面进行连接;其...
  • 本发明提供一种三参数高强度钢双胞辊压管截面优化设计方法,以传统的“日”字型方形截面为基础,通过引入影响双胞辊压管横向弯曲耐撞性能的偏距、上侧偏角和下侧偏角三个形状参数,在保持截面总高度和封闭面积恒定的前提下,能够系统性、连续性地生成包括方形...
  • 本申请提供一种模型信息的跨平台获取方法、装置、及系统。模型信息的跨平台获取方法,包括:从至少一种计算机辅助设计平台获取设计模型的模型信息,模型信息包括:几何参数、装配参数、材料参数和注释参数中的一种或多种;基于预设的数据结构和模型信息,形成...
  • 本发明属于电力系统技术领域,公开一种同步发电机有功支撑能力评估模型修正方法,包括以下步骤:建立火电机组燃料‑锅炉系统模型;基于电网调控平台进行在线远程实验,获取机组运行实测值;建立火电机组燃料‑锅炉系统的数学解析模型,对数学解析模型的参数进...
  • 本发明涉及旋转设备故障诊断技术领域,公开了一种旋转设备通用基座模型构建方法、系统及电子设备,方法包括:获取多源旋转设备运行数据;对数据依次进行采集频率对齐、长度对齐、幅值对齐、通道对齐及数据增强处理,得到标准化训练数据集;构建包含共享编码器...
  • 本发明提出了一种基于鲸鱼优化算法的机械结构拓扑优化方法,包括以下步骤:步骤1、建立材料密度集合M;步骤2、设定以柔度值之和最小化为目标,利用鲸鱼优化算法对所述材料密度进行优化,生成最优材料密度配置;步骤3、将所述最优材料密度配置应用于机械结...
  • 本发明涉及一种高重合度直齿圆柱齿轮副齿廓形状生成方法,该方法先通过将齿轮单个轮齿分为齿顶圆弧、渐开线、过渡曲线和齿根圆弧四个部分组成;进一步根据齿轮参数及几何条件,分别绘制齿顶圆弧、渐开线、过渡曲线和齿根圆弧四个部分曲线,并通过顺序组成一个...
  • 本发明涉及一种增材制造双层筒结构及其建模方法,属于增材制造领域,旨在解决采用传统整体拓扑优化设计双层筒结构时,因计算规模庞大导致的优化效率低下,且难以同步保证结构轻量化性能、增材制造工艺可行性与整体规则性的问题。所述结构包括内套筒、外套筒及...
  • 本发明公开了一种玻璃按键成型设计与控制方法及装置。方法包括:获取玻璃基板的材料属性参数以及待成型按键的目标触控参数利用预设的板壳力学模型进行逆向求解,计算出满足目标手感所需的玻璃按键减薄区剩余厚度及悬空区域宽度;根据加工设备的工艺特性参数,...
  • 本发明公开一种机械系统动力学建模方法,涉及机械动力学技术领域,所述方法包括:将目标机械系统分解为多个结构组件的集合;对每个结构组件进行有限元建模得到各结构组件的有限元模型;对有限元模型进行动力学降阶处理得到各结构组件的缩聚模型;基于目标机械...
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