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  • 本申请提供了开关的控制方法、电子设备及存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:获取待控制开关的历史控制数据、当前电容数据、当前压力数据和当前振动数据;根据历史控制数据确定目标感应阈值,并根据当前电容数据、当前压力数据和当前振动数据中的至...
  • 本发明公开了一种安全带扭曲检测的方法、装置及车辆,属于智能驾驶技术领域。该方法的一具体实施方式包括:响应于电子控制单元接收到安全带至少两根铜线的输出信号;其中,铜线集成在安全带的织带中,且铜线与电子控制单元连接;识别输出信号为磁场存在相互作...
  • 本公开提出一种安全带未系提醒方法及装置。该方法包括:获取安全带锁扣接插状态信号和座椅乘员占位信号;当座椅乘员占位信号指示座椅乘员占位为无人,且安全带锁扣接插状态信号指示安全带锁扣接插状态为已系时,进行安全带未规范佩戴提醒,以提醒乘员规范佩戴...
  • 本申请涉及汽车安全带技术领域,公开一种安全带盒翻转盖机构及汽车座椅,包括:壳体;翻盖,具有全开启状态、半开启状态和闭合状态,并设有拨动结构;致动结构;翻盖处于闭合状态和半开启状态之间的任一位置时,致动结构使拨动结构切换至第一稳定状态、使翻盖...
  • 本申请提供一种发动机罩控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:获取N个加速度传感器采集的加速度信息;N个加速度传感器间隔设置在主动发动机罩对应的碰撞感应区域内;基于加速度信息确定车辆发生碰撞时的碰撞位置和碰撞强度;获取与碰撞位置匹配的目...
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种腿部防撞梁及控制方法。腿部防撞梁包括缓冲机构和腿部梁本体;所述缓冲机构包括缸体和滑套,所述滑套套接在所述缸体外侧,所述缸体内具有密封腔体,所述腿部梁本体安装在所述滑套的前端,所述腿部梁本体前端安装前保格栅...
  • 本发明涉及智能汽车安全监测技术领域,且公开了一种用于车辆的生命体征监测设备及使用方法,包括车辆主体,其特征在于:所述车辆主体内设置有仪表台和若干座椅,所述仪表台上设置有控制面板,所述仪表台和靠近仪表台的座椅上设置有若干感知组件;所述控制面板...
  • 本发明公开了一种后备箱被困人员急救系统及车辆,涉及车辆技术领域。该发明的具体实施方式包括:急救机构、控制器以及安装于车辆后备箱的检测机构,其中,检测机构,用于检测车辆后备箱,并将检测数据发送给控制器;控制器,用于根据检测数据,确定车辆后备箱...
  • 本申请涉及车辆安全技术领域,提供了一种车辆顶部气囊的控制系统、方法及车辆终端。本申请通过设置的惯性测量单元采集车辆姿态信号,并由控制模块根据车辆姿态信号和预设姿态阈值之间的比较结果,控制车辆顶部气囊的触发,通过引入车辆姿态信号作为气囊触发的...
  • 本发明属于汽车技术领域,提供了一种进气格栅、保险杠及车辆,其中进气格栅包括基板和驱动电机;驱动电机安装在基板表面的预设对称轴处;基板的每个安装位均安装有传动机构和若干格栅叶,格栅叶均位于安装位对应的格栅窗口内;传动机构一方面与驱动电机连接,...
  • 本发明属于汽车车身部件技术领域,公开了一种调整两栖汽车航行姿态的后保险杠系统及两栖汽车,包括金属后保总成,金属后保总成为两栖汽车尾部提供配重,使整车质心后移以减小水中航行时的艏倾角度;还包括安装支架组件,安装支架组件包括左侧安装单元、中间安...
  • 本发明属于汽车白车身技术领域,提供了保险杠侧支架结构、装配方法及车辆,其中保险杠侧支架结构包括翼子板、保险杠、钣金侧支架以及塑料侧支架;塑料侧支架固定安装在翼子板的表面,且塑料侧支架的表面开设有若干限位座;钣金侧支架固定安装在保险杠的表面,...
  • 本发明涉及汽车碰撞安全技术领域,尤其涉及一种多级缓冲吸能防撞梁,包括第一缓冲吸能结构、第二缓冲吸能结构和第三缓冲吸能结构,两个吸能盒均与第三缓冲吸能结构连接,第二缓冲吸能结构安装于第三缓冲吸能结构上,第一缓冲吸能结构安装于第二缓冲吸能结构上...
  • 本申请涉及车辆低压供电技术领域,尤其涉及一种车辆的低压系统供电管理方法及相关装置。所述方法包括:获取车辆的总线网络状态、所述蓄电池的电能状态和所述超级电容的电能状态;根据所述车辆的总线网络状态、所述蓄电池的电能状态和所述超级电容的电能状态确...
  • 本申请公开一种车载收放机上电检测方法、装置、存储介质及车辆,该方法包括:在车载收放机接收到上电信号时,对关键参数进行采样,获得第一采样数据,并判断第一采样数据是否满足预设防抖阈值要求;在不满足时,对关键参数的采样链路执行断电复位操作;在执行...
  • 本发明公开了用于主动悬架系统的电网系统和车辆,系统包括:供电系统、稳压储能系统、配电系统和负载系统;供电系统和稳压储能系统并联;供电系统用于产生48V供电;稳压储能系统用于对48V供电进行稳定;配电系统用于对负载系统中的各个负载接口进行电流...
  • 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、系统及计算机程序产品,涉及车辆控制技术领域。该车辆控制方法,包括:根据多种第一控制信号中每个第一控制信号,确定每个第一控制信号的事件;针对每个第一控制信号,根据第一控制信号的事件,对车辆的负载进行控制;响应...
  • 本发明公开一种能量自主长期在线车载TBOX管理方法及系统,应用于车载TBOX,包括采用多源环境能量收集模块收集多源环境能量,采用动态能量预算与管理模块对多源环境能量混合及储存,用于基于所述动态能量预算与管理模块混合及储存的多源环境能量,生成...
  • 本申请公开了一种雨刷控制方法、电子设备、车辆以及存储介质,该方法包括:对接收到的第二报文进行故障检测确定第二故障情况;第二报文包括车速报文和车辆模式报文;对接收到的第一报文进行故障检测确定第一故障情况;第一报文为携带雨刷关闭指令的报文;若根...
  • 本申请实施例提供一种车辆的监控方法、装置、电子设备以及车辆,若总线处于休眠状态,则监控蓄电池和控制单元,得到蓄电池的剩余电量和控制单元的自诊断信息;若剩余电量小于预设电量阈值,且总线位于休眠状态的休眠时长小于预设休眠时长阈值,则将总线从休眠...
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